玩波尔最新工程师nm9032c也有一段时间了，一文说透关于工程师先行者的方方面面，给想买的表友们一点决策。

说说这个 nm9032c 吧. 波尔家今年的扛把子了. 波尔的看家本领都用上了:
- 抗震, 专门的Amortiser避震系统, 我到官网研究了一下, 应该是通过了5000g的测试的.
- 氚气灯, 还是100t的, 用个20年没问题.
- 100米防水, 还有旋入式表冠, 轻微潜水也没问题
- 80 小时动力储备, 关键不降频, 美度浪琴之流都降频到21600, 过于垃圾了
- 超天文台标准, 手上这款实测, 1~2s每天. 但是周末不带的时候, 能快6s每天. 所以只能说这个表比较"粘人".
- 抗磁, 2500高斯, 硅游丝给力.
- 904L不锈钢, 劳力士同款.
就冲这个配置来说, 这个表本身的素质基本没的说了, 工具表中的佼佼者, 牛马人的忠实伴侣. 只要你能接受昂贵的价格和丑陋的外观, 他能在未来十年二十年内把你伺候的服服帖帖.

今日继续, 说说这个表的缺点.
首先就是外观, 那在手上, 感受到的就是一个纯纯的车床机械件. 外壳上能见到的地方放见棱见角, 机芯上最多有个机械倒角. 根其他两万的手表打磨根本不再一个档次上.外观上见棱见角还可以说硬汉气质, 但是两万的机芯, 拉皮放大版2824我就不说了, 反正中低端机芯都这个结构; 但是机芯你总得装模作样打磨一番吧, 45度倒角你总得磨得圆润一点吧, 结果全都没有.
B站还有表贩子吹捧它是"2万以内有倒角打磨的机芯", 这是不是蠢就是坏.
7039cs的机芯甲板倒角, 就是纯粹的机械倒角, 只要不眼辖都能看出来.隔壁手表吧里边有一次针对波尔表吵了起来, 有个哥们说的很对, "波尔表不是什么不善于宣传, 它纯粹就是没人要."就更别提波尔这块表的自产机芯7039cs竟然是三角避震了,这个表买两万多, 而美度一万块的表, 都用的马蹄避震, 我不相信这个成本能差多少, 我只是怀疑波尔是否真的有能力改动机芯.

有一些很有意义的讨论, 贴到这里吧
买波尔会成为小众受害者吗？

真正买波尔表的主谁看机芯哪 不走字都行
无毛坯 不波尔

这个表的夜光还有个不算问题的问题，就是彩虹款的5点和11点夜里亮度太低，看不清楚，与其他点位相比更加明显，必须拿到眼前才能都看清楚。我看其他论坛也有人提到这一点，而黄绿气灯就没这个问题，都非常清晰。所以彩虹和黄绿，选哪个就很难说了。个人建议还是选黄绿灯。或者都买来体验一下。

买后，每天记录走时，测了一个月，戴在手上日差1s，周末不戴，快5s，好几个周末都这样。

此外，这块表配的夜光漆持续时间特别短，即便在车灯下照射，也就半个小时就全暗了。