买车这东西又不是一锤子买卖，肯定要看长期口碑，现在小定1.8意味着月销接近2万了，加上z7t往3万走了。学学
粗粮
搞点“风味”数据，反正初期就说产能爬坡，粗粮“大定”当初十几万，卖了一年还是两年才卖出去，尚界内部不知道是太诚实还是出了内鬼，居然老老实实发1.8万的图...

有没有一种可能，现在的数据已经很风味了

现在还没正式发布，昨天那个都没仔细介绍

小定可以退啊，怎么意味着月销接近2万

小定无所谓

冷知识粗粮一款车两年不到卖了几十万辆

你是在串？小订1.8就已经是两款车加起来的，转化率能有20%就算烧高香，这个假小米就是路边一条了，你别招笑行不行

内鬼就是设计了一台跟苏7相似的车型拿出来卖，没有差异化的竞争就是血海薄命，累死不赚钱还容易翻车。还有现在华为的宣传也是内鬼，人家苏7被拆那么多次了，至少证明了用料第一梯队（甚至是顶级），现在消费者多精啊谁会看你这些不疼不痒的文案？？？什么大定多少辆？？没用的，现在就找个第三方自媒体，把新车跟新苏7一起拆了，一个零件一个零件的对比，证明咱届车就是钢板厚，就是用料足，就是铜线粗！简单粗暴，绝对大卖！现在弄的不疼不痒的文案，都是千年的老司机谁信你啊。

老老实实是什么意思？

尚界h5一小时小定2.5万，卖了半年，才3万多

小定转大定不多的，能有一半就不错了。。
我去年去看车时，问界销售手里都是一堆小定名额，基本都能减5000

一边贬损小米是保时米，一转眼自己却变成了小米界，
遥遥领先
，现在是连
脸都不要了
。
那句模仿是没有未来的，算是放了一个响屁吗？

别串了

反正我只买华为汽车

不是内鬼的事 是组织结构决定的 华为本身就是买办 很多实体实际控制又不是华为自身 不都是签合同办事吗 不然哪来这么多租迈巴赫啊虚假宣传之类的事情 企业做大了 下面层层分包 上层决策者的意志不好传达的