于是这个存档现在只修了一个市区线，也就是1号线，用的是大连九四年的规划，大致走向是目前1号线的南段和2号线的东段，修这条线的目的是让郊区线联网，给郊区线增加客流。
上个存档玩的重庆市区线修到了三条车站就开始严重拥挤，赔偿费给我亏成了孙子，多买了好几台车还是无济于事，这些车子往往还在远郊就已经爆满，近郊的乘客根本挤不上车。这个存档1号线沿线车站也动不动大几千人，但毕竟线路较短，多加几辆车略微提高发车频率也能应付过来。所以我认为这个游戏分段运营比贯通运营更容易赚钱。郊区线哪怕是脱网运营都能轻而易举的赚钱。

这游戏赚钱的精髓在于把两个地区线路网用高速铁路连起来
大连这地可能不太适合开荒，你在长三角、京津冀、珠三角试试

我按照openrailmap上面建造的海口站旁边的车辆段出毛病了，不知道为什么显示入库线做不到起点和线路，我检查了一遍，连接信号和方向都没有问题，帮我来看看吧