极品飞车目前的改装方式越来越多了，相比改装套件…车辆调节改装的作用越来越大了。怎么没人开一栋改装车辆的数据楼呢？…大家都可以把自己的改装方案给发出来，大家讨论讨论怎样改才能达到最好的平衡…
呵呵，因为我耍的11。对15等不了解…不过我在网上搜索了一下，发现改装系统更加诱惑人，有非常多的选择。所以觉得大家可以交流交流这方面的问题……
本来我想开这个楼的，但是觉得我连15涉及都没得。而且那栋楼我希望给精，所以为了避免骗精的行为，还是交给其他有能力的人来开…
但希望各位别谈着谈着就吵起来了哈…此意见仅供参考，不喜勿喷…

回复2楼：

回复：3楼
人家改装不好，哥哥可要教教我啊

这个不是改装吧。。
应该是校调吧

回复：5楼
更正你最后一句话：应该是调校，不是校调= =

回复5楼：
调校不属于改装么？…只改外观的那种只是属于ricer这种而已，

哎…怎么都对改装不屑一顾呢？…郁闷，

追求原滋原味也是一种信仰。改装要适度。你觉得一辆车改装到百公里加速在2秒以内，极速450有意思么

av姐

想法很好，但是苦于人才太少。
改装调囧教这个东西，首先个人技术要做保证，个人变量都能达到每圈几秒钟的幅度就别提调教了。然后才是懂机理，知道实际中情况下增减某项的作用，游戏中有时还不符合现实情况。不说能够感应细致区别，起码先调最大最小可以感受出区别来。然后还得有吃苦品质，这个可是件费劲的事。真正有这个本事的人，不在贴吧呆，也不会把自己辛勤奋斗的结果公开出来。
不过真的希望nfs吧里能有该方面独家研究

10L

回复11楼：
呵呵，那也是……

回复9楼：
嘿嘿，只是一种对极限的挑战而已…

你觉得什么跑车的极限能逼近上述情况？

回复15楼：
那些直线加速比赛的改装车吧…不过你给的那个极速太高了，轮胎和空气动力学估计达不到……

回复：16楼
我是指跑车
不是指专门的直线加速赛
9里面加U就是这种情况
神马EVO都疯了

回复17楼：
布加迪威龙SS吧…它的创始人所倡导的也是造最好和最快的汽车。

其实帕格尼和柯尼塞克等都具备那样的素养…