或许是头文字当时的年代自动挡的技术还不成熟
听4S店的人说现在自动挡比手动挡加速力更强和省油
特别是无级变速器普及后会更牛逼
事实是这样吗？

你开过自动挡高速过弯吗？试试吧！然后你就不会问了，转低了它就自动降挡，然后你就。。。。。而且漂移一般都是直接降到2挡。。。。。总之
lz
试试再问吧。。。

回复：2楼
现实中自动挡不能漂移吗？

回复：3楼
恩 这个得试

最简单的一个例子，赛车几乎都开到转速尽头换档，那样能发挥每个档位中的速度，自动档就不行了。比如赛车7000转换挡，自动档的3000就换了。还有3楼朋友说的，自动档不可能让你随心所欲的选择用哪个档位过弯的。
不说赛车，停车也一样，我们这里的停车场如果爆满需要横着停外面的话，自动档车不让停，因为一旦熄火了就推不动了，人家的车出不来，而我们停了，不拉手刹，就可以。

还有楼主，千万不要听4S店的人说的话，你怎么花钱多，他们怎么推荐你，除非是你的熟人。
不过自动档倒是在一种情况下能赢手动档：死亡胶布赛绑双手。。。



回复：8楼
我驾照刚拿出（手动挡的） 想买辆车 不知道是手动挡还是自动挡好
（同价格的情况下） 而且我听教练说换挡都是在两千转换的（家用车）
是不是不同的车最理想的挂档标准都不一样吗？

回复：9楼
如果你只是途方便，也不在乎一点油钱的话就选自动挡吧，虽然包养起来会比手动挡麻烦。
如果你是想练操作和省油，就选手动挡，毕竟手动挡的操控是随心所欲的。
自动挡在变速的时候不是按你的想法去换挡的。
换挡的转数不是一定的，可以看你的习惯，也要看实际情况，例如路面情况。
我也是刚拿驾照没多久，开老爸的车的时候为了对车子温柔点，我不会去大脚油门起步，换挡的最大转数控制在3000-4000转这样就好。个人习惯，仅供参考。
另外不要听4S店的人胡扯，同样一辆车，他敢说自动挡的加速度比手动挡快的话，
给他两巴

回复：10楼
恩 多谢回答

也不看看是什么水平的4s店员工，上次我们班去4s店维修车间参观，做四轮定位的一名维修人员竟把车轮说成是外钢圈，因为大部分4s店的维修人员都是中技出来的，理论知识实在。。。
另外自动档的车起步加速肯定会比较慢，因为采用液力变矩器的缘故

家用车都是买自动挡
不过4S店的促销员可以肯定的是 骗你的
现在油价这么高
手动比自动省油这是常识问题

回复：9楼
你要是用来平常用的话，自动挡好点，毕竟新手，手忙脚乱的，还要用手动挡什么的有点困难。。。。。自动挡基本无压力
赛车是不可能用自动挡来开的，自动挡的换挡原理决定了自动挡车在赛场上的悲剧。
另外，不同的车有不同的最佳换挡时机是一定的，确切的讲是不同的动力和传动系统有不同的换挡时机。
另外，奸商从来不靠谱

回复：13楼
恩 我已经考虑买辆便宜点的手动挡开开练习下期待水平能提高
回复：14楼
恩 也就是说买车的时候就要问清楚这辆车动力结构  
理论基础相当重要啊 作为车盲 我感到压力很大 

我还不会开车，我只知道自动挡的车碰上堵车或者接电话的时候，很方便- -

手动更健康吧

回复：10楼
双离合笑而不语
你扇的时候先问问同意车型采用双离合变速箱比手动变速快多少吧
我记得曾经看过一个报道说手动变速需要0.2秒双离合只需要0.0几秒好像
目前法拉利保时捷等跑车刷记录的都是双离合车型

回复：9楼
转速拉高动力更足油耗也更高
一般都会在2000以内换挡
不过也有的是3000换挡我记得日产的车子就是
具体看车型
以前就是因为手动波的车子可以把转速拉高保证车子在各档位下都有充足的动力
现在的车子很多都使用手自一体变速箱同样可以做到不过是双离合还是无级变速具体就得看变速箱的承受能力

回复：19楼
听人说开双离合的人很少用到手动的 貌似很鸡肋

回复：21楼
没事 我怕自动挡开久了就不会手动挡了 而且也想练练技术
我在车屁股上贴张大大的实习就不会被骂了