本人前两天脑子一热改了451三刀碳纤维，之前一直用的406原厂轮，那会稍微发发力就上三十多，本想着改了451对速度会有些提升，可是改完实际上路骑行感受却不是这样，明显更沉了，原装56—46双牙盘，目前找不到一个合适的档位去兼容，小盘带大飞，起步还可以，但是不敢变到太大飞，链条扭力受不了，如果变道56大盘会发现飞轮在4档5档时间就累的不行，想发力提速却发现大腿酸的一批，到27迈就不行了，所以我想是不是换451的话牙盘56就不再合适了，大神们可以给点建议

顺便说一下，有可能是我半年多接近一年没骑车了，过段时间会好些

轮径变大，只是理论上的最大速度的上限提高了，但不等于骑车人真的能兑现这个更大的速度。
在整车传动比不存在限制你个人功率输出的情况下，决定车速的只有人自身。比如我自己骑同样的8km通勤路线，最快均速30.6反而是单速305轮组的折叠小车骑出来的，而不是配了UT套件的非折叠钛架451弯把。
你现在的情况就是轮径从406变为451后，整个传动比已经脱离了你原来的功率甜区，又没找到对应的合理齿比，所以感觉难受。

完全取决于动力