我是双非硕士，学的是环境工程，但是研究方向是航空气象方向，就是机器学习预测航空气象要素，想问下去中小机场，就是那种支线机场咋样啊，四川这边，应聘的岗位是航站楼运营管理岗位，我想问下像这种中小机场集团咋样啊是不是比较累和辛苦，他是市国资委全资控股下面的。
还有就是机场是不是很累就是和铁路局差不多我这边好像是上一休一，就是上12休24，但是有夜班，我看到好多人都说机场不好，可是现在只有这一个要我，而且机场好像是垄断性国企。
我现在考公考编根本考不上学的太差了，只有在职考，国考差不多只学了三个月也没有咋用心学，行测只有48申论就50.我可能不太适合考公，但是不考又不行，就只有在职考。今年省考事业编已经放弃了。

机场属于公共基础设施，基本上都是地方企业，很多机场其实都是亏损的，靠政府和行业补贴，新的水平在国有企业里边，其实是中等偏低的，其实就是服务业，不像制造业可以生产经营销售那种。机场里真正的技术岗位其实真的不多，绝大多数都是普工，不需要太多技术含量

总体来说，在国有企业里，机场这个分类属于中下吧，如果有进入其他的国有企业就不要来这里了，除非你找不到其他的，往下只能去私企。而且每个地区的机场实际运营和管理情况其实完全不同，包括薪资管理规定，各地区差异太大，像如何倒班的制度也是各个机场自定的。一般薪资收入水平根本不如铁路局。随着高铁的持续发力，其实民航是逐渐在走下坡路的，