关于设计和研究,如果不是规则大改,我不是可以不研究?
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雏菊王道 楼主
有几个问题
首先第一个问题:研究是给下个赛季的车增幅,而下个赛季车的性能是根据规则扣除本赛季车的性能。那如果不是规则大改,我是不是只要设计提升本赛季车就行了,只要本赛季车性能够高,下个赛季扣完也能领先,这样既能保证本赛季,也能保证下赛季。
第二个问题:设计获得的专业知识本次设计是用不到,是给下次设计用的。那比如说前翼我只准备设计两次到第三代的话,最好就是第一次只用一个工程师+风洞art+非常紧急(不是加快速度那个,是获得更多专业知识那个)拉高开发时长积攒专业知识,第二次设计就用6个工程师快速开发出第三代把前面攒的专业知识消耗掉,因为反正我不准备继续开发第四代了,那么也不用拉长时间来积攒专业知识了。不知道我这么理解对不对。
第三个问题:承接上一个,积攒的专业知识是在下一次设计时一次性消耗掉的吗?
2026年03月02日 01点03分 1
level 1
二三我觉得你的理解是对的。
一不太对,你得看规则更改的比例,有时候只扣5%,那你大可直接设计。但是例如2025-2026赛季规则会大改,扣除幅度高达50%甚至更多,你这个赛季设计的下赛季会废除掉这么多,那就设计更好了。
设计还有个问题就是每次新设计都得新造,还得多造两个,我个人感觉玩起来好麻烦一直在造造造,所以干脆研究。
2026年03月02日 03点03分 2
level 5
专业知识的减少很玄学,我没测出来他是什么数列,反正是越来越少的,第一个问题说的是对的,第二个稍微有点问题,风动没必要非常紧急,因为前期钱不够,非常紧急会缺钱,后期专业知识溢出,也完全没必要非常紧急
2026年03月02日 03点03分 3
level 7
非常紧急加倍的专业知识只包含每天增长的专业知识,不包含风洞这些额外的专业知识,意义不大。如果需要尽快将零件性能提升,连续两次紧急设计赶时间是最有效率的。
2026年03月02日 05点03分 4
level 7
关于设计和研究,赛季中期以后可以试试设计和研究对车辆性能的提升数值,我试下来研究会高不少,所以零件性能够用后就全部转研究了
2026年03月02日 05点03分 5
level 1
其实很有很多小细节,研究用1个工程师反而是属性提升最大的,人越多虽然研究更快但是属性提升越差
2026年03月04日 02点03分 6
这个应该不是的。你单次研究,用1个工程师和6个工程师所带来的提升是完全一样的。区别只是1个工程师研究的慢,那他积攒的专业知识量更大,在以后的研究里所得到的提升会更大一点点。但是单单论一次研究的话,用一个人和6个人其实差不多。
2026年03月04日 03点03分
@雏菊王道 你试过就知道了,人多是快但是会降属性,所以研究实际效果上只和研究天数有关和人数无关
2026年03月14日 02点03分
@k22force 是的,但是单次提升是一样的。
2026年03月14日 10点03分
level 3
规则大改减的百分比最多的,你这个赛季可以只迭代到第二版就停止设计或者只用第一版摆烂(除非董事会有争冠目标)。但是不影响你的研究,研究每个部件都迭代5版以上都没有问题的,甚至可以反过来说,减的百分比最多的你可以多研究几次,这样能跟别的车队拉开一些差距。或者你可以去F1 Manager Save Browser 里面看自己的车每个部件跟你想要战胜的车队的车差距在哪里,着重研发
2026年03月20日 12点03分 7
level 1
先回答问题,1不对,除了规则投票会降低专业知识外,赛季积累的风洞、计算模拟的部件属性,也是不继承的。(也就是风洞这类数据,除了提供少量专业知识,也会提升该部件的属性)
稍微解释一下,假设无法获取专业知识。如果你连续开发尾翼,第一次用了风洞,第二次没有用,那么第二次的尾翼属性其实是不如第一次的。(少了风洞的属性加成)
给下赛季研究,提供风洞数据,其实是很大提升的。
2不对,虽然风洞数据被继承到下赛季了,但是本赛季是没有风洞属性的部件。
3知识不会被消耗,计算公式类似于,设施属性+设计师(空力总监+设计总监)+专业知识(每赛季清空百分比)+单次风洞、计算模拟=单个部件属性
要看你,怎么玩了。(在保证设施和顶尖设计师的情况下)
如果是专职领队,赛季末,天数不足是不允许进行设计和研究的,也就是最后两到三个月,进行研究。
也就是风洞数据给主要部件提升了之后,不进行次要部件的提升,而是进行下赛季的主要部件研究。
所以会出现一个很蛋疼的点,比如赛季初,进行了尾翼的风洞、计算模拟拉满的设计,但是赛季中后期,属性跟不上了。
如果不投入风洞数据,属性较上次,可能会提升较低(如果是大红牛,甚至是0提升和倒退),如果投入风洞,则会失去下赛季的投资。
2026年03月23日 14点03分 8
level 1
个人建议,风洞这类一次性提升,设计完一轮主要部件,之后直接进行主要部件的研究,是最划算的。
(一次性提升直接加到下赛季赛车属性了)
有点类似于,哥布林巢穴,喂肉会获得单次提升,但不会继承给下一代。
2026年03月23日 14点03分 9
level 1
关于第二点。

风洞这类一次性数据,主要是,增加部件属性,附带获得部件知识。(部件知识不是一次性的,是赛季结束后,会按比例清除一部分)

理论上,是设计部件时能最大化收益。

如果说担心下赛季属性太低,其实最后几个月,进行研究即可。

原因有,赛季初属性低,进行设计,获得的属性很多(大概是研究的10倍),后期属性上来了,进行设计则用不了几场比赛,而且属性提升会变少(反而研究获得属性可能会超过设计获得的)

也就是设计的属性,前后期浮动大,前期,设计(+研究)次数少,收益高,次数上来之后,收益会锐减,进行下赛季准备,反而更赚。
2026年03月24日 04点03分 10
level 1
另外,研究的知识,是赛季结束才获得的,所以不会被衰减,而且也对当前赛季没有作用。
所以你说的2,其实也不成立,缩短研究时间,也会减少风洞和CFD的知识获取
2026年03月24日 14点03分 11
你这也没理解我第二个问题。就是问这么个设计路线是不是最佳路线。
2026年03月25日 00点03分
@雏菊王道 简单一句话,不是。
2026年03月25日 03点03分
level 1
因为3其实是错的。2思路对了,但解释错了

知识不会被消耗,只是会被赛季末清掉一部分。

风洞和CFD,是一次性的属性提升(和设施等级挂钩),和额外的知识量(和设施无关,和投入时间有关)。

本次设计获得的知识,不会在当前部件获得提升,但会对以后的部件有提升。

@NeroBax The intense design 1.5x buff does not affect CFD/Wind. You do not get extra progress from using them togheter.
强化设计 1.5 倍增益不会影响 CFD/风洞。同时使用它们不会获得额外进展。
2026年03月25日 04点03分 12
level 1
2,里面每一个,我都详细说明一下。

设计获得的专业知识本次设计是用不到,是给下次设计用的。
,对的
那比如说前翼我只准备设计两次到第三代的话,最好就是第一次只用一个工程师+风洞art+非常紧急(不是加快速度那个,是获得更多专业知识那个)拉高开发时长积攒专业知识
,不对,强化设计,只会1.5倍获得常规经验,不会额外获得风洞CFD经验,但是思路没错
,第二次设计就用6个工程师快速开发出第三代把前面攒的专业知识消耗掉,因为反正我不准备继续开发第四代了,那么也不用拉长时间来积攒专业知识了。不知道我这么理解对不对。
,对的,如果不在意下个部件研发,那么可以加快设计速度,提前用上。

当然更推荐,设计一直持续到赛季末,最后2~3个月再进行研究,并且额外说明,如果时间不足33天,是不允许进行33天的下赛季研究的,
如果剩余10多天,完全不能研究就会比较亏,尽量留一点冗余,赛季中期就可以适当加快设计。
2026年03月25日 04点03分 13
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