怎么回事

油价涨的这么快 坐车又没几个人 谁还会去开啊，那不是去烧钱找死么

对啊，唐市的班车昨天就罢开了.还是油价惹的祸

全国所有的车如能全部罢开（是要全部而不仅仅是客车），油价可能会有变化。

大集的已停快一星期了，愤怒！政府到底是干啥？

回复：5楼
它涨我也涨   它跌我照常    这就是天朝

听说今天丽水电视台来壶镇采访农村客运班车停班的事   不知政府会采取什么措施呢

回复：4楼
你想多了，这样只会让车票上涨，不是油价变化

    仅仅车票上涨是解决不了可怜的农村客运班车的生存问题

说句实话。。油价上涨导致罢开其实不然，主要是因为交通局啊，车管所啊里面的人比较黑，每年要交的钱就是一大笔，让人怎么开啊，好不容易上面来了一笔钱，他妈的直接被上面秒杀一半。。靠。。受不了，再说了，壶镇现在不是要搞那什么小城市试点吗？这他妈影响太差了吧。。。。。

每年都这么闹。。。什么时候是个头 啊。。现在壶镇不是有几千万下来了吗。。怎么不弄出一部份先把交通问题解决一下。这交通真是让人蛋疼。。。。也拜托那些管事的车管所，交通局，别只顾着收钱，想点办法，赶快解决一下吧。。。。人家中学生放假要走回家吗？

回复：3楼
真的吗？

罢开还不够彻底，最好砸车。

两头闹矛盾,乐了无证的三轮摩托,受苦的还是等坐车的老百姓

交通瘫痪，苦了百姓。

本座都改脚踏车了···

   壶镇农村支线共计9条班线，27辆营运班车，为农村客运三级网络。
     一、停运原因：
     1、国家燃油税改革前享受国家优惠政策，全部免征规费，2009 年1月1日实施燃油税改革后，无形中取消优惠政策。
     2、壶镇支线道路差，行程短，非营运车快速增加，冲击客运市场，致使客流减少，班车实载率下降，运输成本逐生在增大。
     3、油价不断上涨，保险费递增，驾驶员、售票员工资猛增，修理、配件提价，长期处于亏本经营。
     4、2006年调整运价时，燃油每升 4.20左右，现涨到7.30元，油价猛涨，致使支线难以生存。
     5、缙云县自2006年后班车票价一直未上调，车主强烈要求政府上调客运票价。
     二、停运后县政府、交通、物价高度重视。积极做好车主稳定工作，争取早日恢复通车，确保群众出行便捷。县政府分管副县长要求交通、发改等相关部门，做好宣传、劝导、解释、消除不稳定因素。县发改委去年12月着手客运班车调价有关工作。并于1月份上报省市价格主管部门等待批复。究通部门对运输成本测算己基本完成。
     客运调价与居民消费密切相关，调整运价是政府行为，要通过调研、测算、座谈会、听证会等工作，按法律程序来完成运价调整。
     三、目前***门积极配合物价部门做好经营者政策引导工作，尽快恢复班车运行，据运输企业汇报，停开线路将在三天内全部恢复通车。
缙云县公路运输管理所