衔接至我之前发的电磁炮战列舰（技术背景是第一代舰用聚变反应堆全面铺开的时代）船体主要受力结构和主装用的新开发出的电子间并压材料，满排在30万吨上下的水面作战船只，船底有经过特殊设计的水翼结构，搭配船体自带的无轴泵喷推进器在将船体阻力降低至2/3的情况下能将船体稳定维持在46节的最大航速，但这还不是最牛的，在配合下面介绍的特殊推进器能将船底彻底抬离水面而将水体阻力降至原先的1/100及以下，从而将船体加速至180节的最高速度新型大型水面舰辅助增推装置原理是用多组核锅炉串联以达成将粗略过滤（过滤掉硬质颗粒和大分子有机质）的海水逐级升温（低温低压-中温中压-高温高压-超温超压）单具推进器最大热功率12000MW，最大海水流量800T/s，最高喷气温度1200度，最高喷气压力64MPa在20-30万吨级的船体上每侧船尾装机2台，配合船底水翼升力装置（启用辅助推进器时能将船底完全抬离水面进入快艇模式）最高能将舰船加速至180节的极速，水翼装置集成类似于喷气机进气道那样的海水抽取通道，通过船体内部的处理装置输送给推进器，在喷射推进器的设计安全使用寿命用完前甚至能一直以180节的速度飚快艇要注意这玩意和核盐水（溶解了核燃料的含能推进剂直喷）不一样的是，我的这套系统是通过特殊设计的换热结构让裂变锅炉烧开水进行提温增压，其名为超温超压氢氧核火箭

新战列舰的主贴在这
https://tieba.baidu.com/p/9780149034?pid=152221295308&cid=0#152221295308

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