高僧预测奔驰不会有事
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level 12
巴黎TOP81决斗
楼主
以下内容纯楼主图一乐yy
首先毕竟这直接影响四支车队车队八台车,说白了这就已经不是到底合不合规的问题而是利益分配的问题了
而且这四队还是不同阶层的四队,很难想象说开赛前就把他们一整年的悬念都毁掉了
然后说实话虽然世界是一个巨大的草台班子但毕竟是梅奔,还是引擎这种最最关键的部分,很难想象真的会完全不留后手去梭哈一个可能会被ban的技术
2026年02月07日 02点02分
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level 7
贴吧用户_5EZJZ5G
那可不可以反过来说(
如果不ban,影响的是七支车队十四台车,这七队也是不同阶层的车队,开赛前也把他们一整年的悬念都毁掉了(
2026年02月07日 02点02分
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level 9
Richard511
现在目前的情况fia唯一能做的就是继续和稀泥,像很多次他们做得那样,找一个折中方案,梅奔能做的就是拖延规则改变的时间,能吃多少红利吃多少。
2026年02月07日 02点02分
3
三之仪式
吃红利是绝对不能容忍的,哪的道理能让明知作弊的东西继续使用,必须让fia做出限制性能的手段
2026年02月07日 02点02分
Richard511
@三之仪式
有啥不能容忍的,柔性前翼坚持了半年,法拉利燃油流速作弊闹得那么大最后罚分了吗?到最后一站还在作弊最后罚5万,fia最后也没公开秘密会议的协议。梅奔还没上赛道就想砍一刀,哪有那么容易。
2026年02月07日 02点02分
phenire
@Richard511
法拉利是没罚分,但是一直传说私下和解协议包括2020年一整年限制燃油流量,甚至连累了两个客户车队一起限制,这个惩罚梅奔能背么……而且那时候是FIA一开始没发现所以只能事后私下和解,现在这FIA都提前知道了,可以直接改检测方式要求车队合规,还要让车队违规后再私下和解属于
2026年02月08日 01点02分
level 8
polahds
不ban才更容易毁掉其他车队一整年的悬念。而且就算ban,最多加点配重或者换燃料让你把额外优势吐出来,又不是不让你开了
2026年02月07日 02点02分
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level 1
坏506
!加配重吧,不想改的话。
2026年02月07日 03点02分
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level 9
清风明月la
不ban就是还没开赛就可以直接宣布梅奔双冠了,不会有人觉得争第二甚至争第三很好看吧
2026年02月07日 04点02分
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level 13
世纪最佳
以前F1大厂队没那么多,现在还得考虑德国大众,美国通用这些新玩家的面子,如果又像14年,那这些新玩家入局就没意义了,没几年又退了对谁都不好
2026年02月07日 09点02分
7
level 11
MyKingdom
你要不改凯迪拉克奥迪全部撂挑子退场退钱了,更隐形得罪法拉利福特本田,真就是FIAMG啊
2026年02月07日 09点02分
8
level 13
老1.5孩神
不可能没事,问题是有多大事。规则明牌说了,动力单元的决策由fia和制造商共同决定,现在四家制造商反对你fia敢完全不从,后面还想不想干了?
2026年02月07日 19点02分
9
level 11
期待洛杉矶下蛋
主要问题在于奥迪本来就是因为引擎难度下降诱进来的吧,后面还有凯迪拉克 这次这样搞以后别的车厂可不一定敢入
2026年02月07日 20点02分
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