本帖会根据机甲的巅峰期，保质期，颜值等多方面考虑打分点评，以下是评分标准
夯—我的车库没他不行，他简直开创了一个时代
顶尖—非常强力，抽了绝对不亏
人上人—可抽可不抽，在特定赛道有独特优势
NPC—平平无奇，偶有亮点
拉完了—这🐮🐴什么玩意，有负机甲之名
老大哥源极镇楼

第一辆机甲源极之星（上线时间21年暑假）
先说结论：夯！
作为机甲纪元的开创者，源极的强度相较于当时的A车可谓是断档领先，凭借着遥遥领先的双技能最巅峰时期更是做到全车国服，在竞速通杀的同时，道具也是无人能敌，也因此导致了一波大退游潮，于是源极后面出的机甲都不敢在短时间内拔高上限，开始了偏科车专精时代。
23年暑假哈雷特问世，源极正式从竞速大哥位置上退位，24年春节青龙一声龙吟夺走了源极道具榜首的宝座。
时至今日，依然还能看见联赛上有源极的身影出没，最保值机甲当之无愧，并且因为是首辆机甲，颜值车型都堪称巅峰，不像后来出的某些机甲原皮没眼看

第二辆机甲序列未来（上线时间22年春节）
先说结论：NPC
如果说源极吃尽了首辆机甲的红利，那么序列则是吃尽了满满的黑利，在源极性能大迈步的背景下，序列的性能根本无法与源极抗衡，体验服的超强数据被一砍再砍，从出生至今都一直活在源极的阴影之下，巅峰时期国服数量也不过十几张。
后来更是被调侃最强A车，其机甲ecu也是第一个下放给免费机甲的，一代机甲开放觉醒也是加成最少的，可谓是纯纯的内部恨了
好在序列颜值过硬，帅是一辈子的事，并且拥有一张绝佳适配图特洛伊，也算是序列黑暗车生的最后一丝光芒了

第三辆机甲孙悟空（上线时间22年暑假）
先说结论：顶尖
很多人都有刻板印象觉得猴子纯小丑机甲，前有月影后有魅娅以至于风评拉胯，但在猴子首发上架之时，其在加速带图的统治力就如同现在的魅娅大王一样，哪怕是源极也还不了手，后来出的月影除了一路这种图在别的加速带图遇到猴子也只有吃尾气的份，同时猴子凭借着强动力也抢下了诸如矿山这种吃动力图的国服。
猴子被正式淘汰还得是去年的魅娅大王，这个懂的都懂，纯纯数值机制双碾压了。
时至今日，猴子已没有全车国服，但其三年的保质期也足以安心退居二线了，无愧大圣之名

先水到这，睡觉去了

火钳刘明

源极确实夯到爆 就算现在道具也是t1档

更一半睡觉？

直接跳到魅娅大王吧

第四辆机甲奥莉娜（上线时间23年春节）
先说结论：拉完了
奥莉娜作为手游首辆女机甲可谓是噱头拉满，然而实际上线却是一坨大的，阉割敷衍的原皮，拉胯至极的动力，需要叠层主打长图的定位，无不将奥莉娜推向尴尬处境。
不过奥小妹还是争气，巅峰时期拿下了正反十一，正反亚等长图的国服，凭借超e在道具也有不错表现，也算有自己的一席之地。
可惜好景不长，半年之后哈雷特横空出世在包揽大多数短图国服的同时，也将奥小妹的长图一并收入囊中，一个短图机甲在十一城这种长图能比奥莉娜快一秒多，奥小妹只能跟序列同为苦命鸳鸯了。
如今，奥小妹只能据守莫高窟一隅，同样不堪的序列是腾空定位天生高人一等并且还有颜值，至于奥小妹只能祝她好运了

第五辆机甲哈雷特（上线时间23年暑假）
先说结论：夯！
那个夏天永燃之烽带来的震撼不亚于开创机甲时代的源极，在别的机甲还在起步阶段扭来扭去集气的时候，哈雷特已经cww走人了，作为手游的第一辆起步机甲哈雷特无疑是极其超模的，可以说是第一个拥有流氓机制的机甲，无成本的起步杀出，超高的基础数值，再搭配上火龙这种神宠，可谓是无往不利，也是从哈雷特开始，机甲整体强度开始迭代升级。
巅峰时期的哈雷特坐拥四十多张国服，彻底坐稳竞速大哥的位置，永燃之烽的高适用性，也让他可以在绝大多数图无脑带超e，是当时竞速机甲的首选。
这也导致策划后来的出车思路就是不断挤压哈雷特的生存空间，云逍，泰坦，弦蛇这些机甲神宠的问世，无疑是针对哈雷特做出来的，哪怕这样，哈雷特在自己的王图以及实战依然有着自己的优势。
直到去年国庆，哈雷特的小升级版枢米尔出山，这才彻底压住了这位要强前辈的风头，不过因为枢米尔本身是挤牙膏的产物，哈雷特的速度依然还有一战之力，不至于完全淘汰，只能说首发买的爽麻了
如今，赛道上充斥着魅娅大王以及泰坦，哈雷特似乎已经被埋入历史的尘埃，但他所带来的机甲革命无疑影响深远，自此之后各种机制怪机甲开始纷纷涌现

围观

不是顶级选手的话，哈雷特依旧够用！首充真的赢麻了

我要立刻看魅娅

更快点老东西