二线城市客流大线最后的荣光🤔
地铁客流吧
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Tequi🍺🍺 楼主
众所周知随着线网成熟新线路的开通，许多客流大线的记录停留在很久以前。近期协会公众号露出了前几年年度数据，以及大佬Nan_沉香第四版提供的前两年数据，试着娱乐向推算了各线路进站量的最高值(大佬们有准确数据可以提供补充)。回到正题，一方面，20-22三年断断续续的疫情，改变了很多人的出行方式，也加剧了经济下行。另一方面，随着新线分流＋中心城区人口外迁，以及非机动车崛起＋私家网约车普及，进站量分散是大势所趋。历年数据表明，大多数线路(除非非完整线段)的进站量峰值和年日均量都停留在19甚至18/17年。
2026年01月27日 01点01分 1
level 11
Tequi🍺🍺 楼主
17-19年的数据后续发，17年部分线路当年峰值比较难获取(重庆比较难找[滑稽])
2026年01月27日 01点01分 2
txxhshr
南昌1号线是不是漏了，我看那位大佬发的南昌1号线日均进站也是30+
2026年01月27日 11点01分
Tequi🍺🍺
@txxhshr 29.多哈哈，看25年了
2026年01月27日 15点01分
level 11
Tequi🍺🍺 楼主
疫情前2017-2019顶峰三年，标红有补充的朋友可以补充
2026年01月27日 04点01分 3
哇咔咔88♂
我靠，鸽一这19年百万进站量？
2026年01月27日 08点01分
清蒸内牛满面
@哇咔咔88♂ 是的，鸽1第一个拿下二线进站百万的纪录，去年跨年夜汉2应该也拿下这个纪录了。
2026年01月27日 10点01分
Tequi🍺🍺
@哇咔咔88♂ 二线城市的王者，杭州1那时候年均值系数才1.10
2026年01月27日 10点01分
哇咔咔88♂
@清蒸内牛满面 猛，高光时刻一去不复返
2026年01月29日 08点01分
吧务
level 11
我来自南京V587
看了一下
帖主统计的30w+进站量线路
成都7条
西安5条
重庆4条
杭州南京各3条
武汉长沙沈阳各2条
郑州1条
合计29条
2026年01月27日 04点01分 4
level 10
吾乃未知lh
南京3车站数量不对，去年底南延通后是31站
2026年01月27日 05点01分 5
Tequi🍺🍺
25数据还没，暂时是做的17-24的
2026年01月27日 06点01分
level 7
wats
这个数据来源是？
2026年01月27日 06点01分 6
Tequi🍺🍺
备注了，轨道交通协会的年鉴，电子版在公众号12月底公开可查询了(但有滞后性，仅有2017-2021年)，24/25是博主买了纸质书
2026年01月27日 06点01分
level 11
Tequi🍺🍺 楼主
晚上补充这些城市2017-2024的年度系数和里程值。备注提到的系数非加权数据，所以一年甚至两年里程没有变化的推算值就最为准确，当然12.28开通的影响也较小，年中开通了新线的话参考价值则偏小。
2026年01月27日 07点01分 7
level 11
马坊de物流港º
顶[捂嘴笑]
2026年01月27日 07点01分 8
level 1
🌀Phalin
不错的
2026年01月27日 08点01分 9
level 13
清蒸内牛满面
好帖来支持下[你懂的][你懂的][你懂的]。
2026年01月27日 10点01分 10
level 12
双子冰天雪地1
西2一八年开始登顶二线所有线路进站第一
2026年01月27日 11点01分 11
level 11
Tequi🍺🍺 楼主
可以结合线网系数变化进一步优化单日峰值进站的准确度，当然也得结合各地线路自身的规律，不过多数城市都是长假的临休日上涨，休息日下跌。常看常新，做表做着做着还是挺多内容可以试着分析的[开心]
2026年01月27日 13点01分 12
level 7
7lin97
郑州杭州西安之类的明明去年客流都比19年高啊，只有北京上海个别城市是19年高光
2026年02月01日 03点02分 13
Tequi🍺🍺
我这里只说单线的巅峰，而且特指进站[笑尿]换句话说，给郑州杭州西安2019年现在的线网，你觉得5.1和跨年那种高峰日会差吗，哈哈值得思考一下
2026年02月02日 08点02分
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