终于知道为什么前拨永远调不好了
公路车吧
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level 5
之前高位螺丝都调尽了变速线也很紧,大盘最小飞空转不蹭,一发力就蹭。
突发奇想尝试才发现左边发力不蹭右边发力蹭,恍然大悟是曲柄牙盘刚度太差
也难怪[阴险]这款和claris同级别但是曲柄加牙盘一共779g,
比r2000轻了300g,不软才怪
之前骑的山地曲柄皮实得很
不过知道这个原因就不用折腾了,反正影响也不大[呵呵]
2026年01月15日 13点01分 1
level 11
想都不用想,方孔中轴和方孔牙盘,这俩玩意凑一块刚性能好就有鬼了。
公路车就老老实实用中空牙盘,贪便宜用方孔后患无穷。
2026年01月15日 13点01分 2
确实,我的山地都是中空的。中轴是原厂的,不过这车整车也不贵,有条件再换了
2026年01月15日 13点01分
好的方孔牙盘也不会蹭前拨
2026年01月15日 16点01分
level 12
牙盘在变速的时候就会歪。105也这样
2026年01月15日 15点01分 3
level 13
也有可能是车架软。我觉得很反直觉的一个方面是,我用过的铝架里出这种问题的情况比碳架多。
2026年01月15日 21点01分 4
有可能,这个是钼铬钢的,金属架里最软的了
2026年01月15日 22点01分
@谋略小猫赛恩斯 我的死飞也是钼铬钢,右脚异响左脚不响
2026年01月16日 05点01分
level 9
方孔牙盘是这样的,大盘在你右脚发力点时,必蹭
2026年01月16日 01点01分 5
level 10
虽然但是前拨的容错率还挺大的,尤其是禧玛诺,跟软可能关系真不大
2026年01月16日 02点01分 6
手册写高位调整和低位调整的间隙都是0-0.5mm啊,估计有一点形变就蹭了,我蹭也不是很大声那种
2026年01月16日 04点01分
level 13
这司基诺有可能是假的哦,同样都是锻造,有的很硬有的软的离谱
2026年01月16日 02点01分 7
这个低端型号一般只卖制造商,应该不至于
2026年01月16日 04点01分
未必,可能是厂家自己调质没做好,这种尺寸的东西调质容易脱碳
2026年01月16日 07点01分
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