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冥想深空
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1973年1月15日22:35,苏联的月球21号着陆器携带月球车二号巡视器在月球成功实现软着陆,着陆点位置为北纬25.9度、东经30.5度,处于直径55千米的LeMonnier陨石坑内。
1976年1月15日05:34:00,联邦德国和美国联合研制的太阳神二号探测器发射升空,发射质量370千克,携带了11种探测仪器,其任务目标是在日心轨道上探测空间环境。太阳神二号和太阳神一号状态接近,但是其近日距为0.29AU,比太阳神一号近300万千米,因此辐照强度等增加了10%。

1998年1月16日,美国的月球勘查者号轨道器完成环月轨道上的第二次轨道机动,进入高度100千米、倾角90度、周期约118分钟的圆轨道。
2001年1月15日,美国的星尘号彗发物质采样返回探测器飞越地球,到地面的最近距离为6008千米,通过地球轨道借力继续向目标彗星飞行。2006年1月15日05:57,星尘号的返回器与主探测器分离,约4小时候进入地球大气;10:10,返回器携带彗发样品在犹他州预定着陆区着陆。星尘号上的彗发物质捕获装置采用了气凝胶材料,形状类似苍蝇拍,由喷气推进实验室的华裔科学家邹哲提出,共采集了超过10000个大约1微米的彗发物质颗粒。同日06:13,星尘号主探测器发动机点火工作,调整飞行轨道,为后续的拓展任务作准备。

2012年1月15日,俄罗斯的火卫一土壤采样返回探测器和上面级的组合体非受控再入地球大气,其碎片坠入太平洋和南美洲。
2014年1月15日01:11,美国的月球侦察轨道器拍摄了在轨飞行的另一个月球轨道器月球大气和尘埃环境探索者号(LADEE)。(拍摄下图时二者高度相差9千米)



2025年1月15日06:11:00,美国商业航天公司的萤火虫航空航天(Firefly Aerospace)公司研制的蓝色幽灵号(Blue Ghost)月球着陆器发射成功,发射质量1500千克,任务目标是月球软着陆。

一同发射的还有日本商业航天公司iSpace研制的坚韧号(Resilience)月球着陆器,发射质量1000千克,任务目标是月球软着陆——这是该公司第二个月球着陆器,第一个着陆器白兔号于2022年12月11日发射,因导航错误而导致着陆失败。

2026年01月15日 05点01分
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1976年1月15日05:34:00,联邦德国和美国联合研制的太阳神二号探测器发射升空,发射质量370千克,携带了11种探测仪器,其任务目标是在日心轨道上探测空间环境。太阳神二号和太阳神一号状态接近,但是其近日距为0.29AU,比太阳神一号近300万千米,因此辐照强度等增加了10%。

1998年1月16日,美国的月球勘查者号轨道器完成环月轨道上的第二次轨道机动,进入高度100千米、倾角90度、周期约118分钟的圆轨道。2001年1月15日,美国的星尘号彗发物质采样返回探测器飞越地球,到地面的最近距离为6008千米,通过地球轨道借力继续向目标彗星飞行。2006年1月15日05:57,星尘号的返回器与主探测器分离,约4小时候进入地球大气;10:10,返回器携带彗发样品在犹他州预定着陆区着陆。星尘号上的彗发物质捕获装置采用了气凝胶材料,形状类似苍蝇拍,由喷气推进实验室的华裔科学家邹哲提出,共采集了超过10000个大约1微米的彗发物质颗粒。同日06:13,星尘号主探测器发动机点火工作,调整飞行轨道,为后续的拓展任务作准备。

2012年1月15日,俄罗斯的火卫一土壤采样返回探测器和上面级的组合体非受控再入地球大气,其碎片坠入太平洋和南美洲。2014年1月15日01:11,美国的月球侦察轨道器拍摄了在轨飞行的另一个月球轨道器月球大气和尘埃环境探索者号(LADEE)。(拍摄下图时二者高度相差9千米)



2025年1月15日06:11:00,美国商业航天公司的萤火虫航空航天(Firefly Aerospace)公司研制的蓝色幽灵号(Blue Ghost)月球着陆器发射成功,发射质量1500千克,任务目标是月球软着陆。
一同发射的还有日本商业航天公司iSpace研制的坚韧号(Resilience)月球着陆器,发射质量1000千克,任务目标是月球软着陆——这是该公司第二个月球着陆器,第一个着陆器白兔号于2022年12月11日发射,因导航错误而导致着陆失败。