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每次路过的时候会发现站内线路非常多,也停放着很多货车,甚至还有驼峰,这在东北县城确实挺罕见,看百度词条说南岔站规模是2台23线,这也太吓人了。
2026年01月12日 11点01分
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你总不能让佳木斯那边的货车上哈佳吧,不还得走绥佳嘛。
2026年01月13日 03点01分
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南岔一直是去佳木斯和伊春的普速必经之路啊,客货都绕不开的,我07年小学毕业那会儿坐火车去伊春玩,路过南岔家里人都知道这是个很重要的大站
2026年01月13日 04点01分
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主要是现在绥佳没几趟客车了,伊春也没啥货运量啊。。。。。
2026年01月13日 05点01分
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南岔站是绥佳线,南乌线交汇站,绥佳线本来运量大,虽说人口不多但是南岔站是去佳木斯,伊春,乌伊岭的必经之路,
2026年01月13日 11点01分
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@ycjzzmc 官称汤林线,但是实际上都爱叫南乌线
2026年01月23日 17点01分
不叫“南乌线”,叫汤林线
2026年01月17日 12点01分
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南岔站在10年前是黑龙江省东部(伊春,鹤岗,佳木斯,双鸭山,七台河,鸡西)客运列车停靠数量仅次于佳木斯站的一等站
2026年01月14日 11点01分
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南岔站不算黑龙江东部地区。
2026年01月14日 12点01分
现在货运也比你说的那些地市强。
2026年01月14日 12点01分
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规模大证明曾经有需求,现在落寞了,那还能拆了?拆了也要钱的!黑省没钱,路局没钱!
2026年01月14日 16点01分
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level 1
货运又不能上客专,到伊春和佳木斯的货运都得从这儿走
2026年01月27日 14点01分
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