如题，住昆山，工作在上海嘉定，女朋友在苏州市区，初步估算每年在20000公里左右（工作忙的话会更多，我小领导一年开了30000多公里）
每年最多过年开车回一次家，单程1000公里，如果开车回家过年，会开车带爷爷奶奶在我们市区逛逛。
现在纠结3和Y的点：就是Y空间肯定大一些，爷爷奶奶坐着舒服一点，但两者底盘我感觉真差不多，操控肯定3稍微好一点点。并且我和女朋友都更喜欢3一些，家里面都劝我买Y。
纠结长续和标续的点：昆山住的地方是公司租的房子，不能安装充电桩，离我最近的公充桩大概有1公里。但磷酸铁锂的电池相对来说更安全一些，只不过我不知道快充功率170和250有什么区别，以及按照我的用车频率，预计5年左右换车，两者电池哪个性价比更高。三元锂的寿命会不会下降很快。另外如果我开车回家，1000公里，长续航和标续，是不是都得冲3次电啊，感觉没区别，市区的话长续航比标续，感觉也就多100公里吧。
麻烦各位车友给个建议或者有没有我没有考虑到的点，拜托了🙏，我这用车真是刚需，不然得天天打车了

长续啊，新的 lg 的 5n 电池我首发四驱 y 都馋。
别听网上说 lg 的电池不行，lg 不行特斯拉合作了这么多年，lg 又不是 musk 是爹。
特斯拉充电不快，随便一个实际功率大于 100 千瓦的桩都足够了。

3和Y坐着都不舒服

特斯拉跟舒服一点关系都没有，想颠死老人家直说

又颠又毛坯，你让爷爷奶奶坐特斯拉带他们多试几辆车吧

自己开就买3追求驾驶，但是3和y都不适合家庭，都没舒适性可言

选贵的反正我不买

标续Y

3和Y都是开着舒服坐着不舒服的车，我家人坐过毛豆Y的网约车就说了这座椅不舒服很硬，特斯拉的优势实际上是操控好驾驶员驾驶感受好，你主家用要老人坐得舒服那还是买国产吧，同价位那些大沙发车型乘坐舒适度哪个不吊打特斯拉？

长续航y

充电不方便的话长续航和快充还是比较关键

3和Y都不适合家用，尤其爷爷奶奶辈的，有人开Y把她老娘脖子颠断的

y

又颠充电又慢

你这个需求，只能说特斯拉不适合你，你要买肯定得买长续航，但是价格和国产比没啥优势，舒适度也不高也不标配辅助驾驶。看看国产得了，有这预算国产新能源主力车型基本随便挑了