中国空军技术先进，性能高端的运输机-运20，可以外贸！中国空军技术先进，性能高端的教练机-教练10，可以外贸！中国空军技术先进，性能高端的轰炸机-轰6K，还是可以外贸！中国空军技术先进，性能高端的直升机-直8L，依然可以外贸！中国空军技术先进，性能高端的战斗机-FC31，叕又可以外贸！你品，你细品！外贸与否如何成为粉圈的借口和遮羞布的，真的很难理解……

这个问题阅历少的军迷是理解不了的，军用技术之所以有其先进性，是因为它的科研投入相当之大。所以专利技术一定要变现才能反哺前端的技术研发体系。变现只有两条路，一条是军转民，就是军用技术转民用，利用民用市场来回血。另一条是军贸，只有形成完整的产业链，那这个国家的航空工业体系才是健康的，这是产业链的事。只是一味在研发上高投入，是绝对不可持续的。
美国在历史上就很注重产业链的建设，有政治隔阂的，他甚至军改民也要变现，所以二战后，美国有很多次的轰炸机改客机、运输机改客机、还有客机改加油机的案例，为了维持产业链的运行，不管是军转民还是民转军都很灵活，所以才造就了全球最大的航空工业。

听说空军j35a没有eots真的假的

战斗机就更不用说了。F86，F4，F8，F14，F15，F16，F18，F35，朗朗上口的那些主力机型就没有不出口的。你会发现，那些极个别不出口的型号，他自己的装备量儿也很少。
F22这个特殊的型号，它也是赶上了特殊的时期，如果说苏联不解体的话，或许欧洲的盟友还会赞助一把，没准产线还能维持一段时间，至少不至于那么早就关停，除了这个型号很难再找到其它的不出口的型号，F117因为它的用途确实是跨时代的，对吧？因为隐身确实可以说是跨时代的技术，所以说他也不出口。但是他只要不出口，他自己的装备量都是很少的。

有的人会说他出口的战斗机啊技术并不先进，你之所以觉得不先进，是因为你在用现代人的眼光来看，这些战斗机放在当时其实都是很先进的技术，都是一些主力机型。所以说这就是为什么宋义昌老师会说能赚钱的飞机才是好飞机。

到了现在战争打的已经是体系了，所以说保密也是体系保密，个体装备的话，其实它买到手，技术也不是说有就有的，产业链他们就更养不起了。

中国军贸走出去挺难的，哪怕技术再高，体系再强也很难卖诶。甚至比不上韩国。有钱的发达国家欧美，日韩人家不会买，他们是一个体系的。印度是军购大国，但是人家只买俄、美、欧装备。剩下的就是广大的亚非拉地区，95%都不需要高端装备，也没钱买那么贵的，人家需要的是物美价廉的装备，何况军购么还得讲地缘和政治。。。中国是世界上邻国最多的国家，这对军购其实很不利，没有邻近国家会无脑大量购买使用邻国装备。万一哪天翻脸了呢？

歼十出口的时候，它以不能出口为耻！现在轮到歼35外贸了，它又变成以不能出口为荣了，这种荣辱观，统称为不要个比联。

图三的教10真好看