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我一朋友欲买一辆8万左右的车,办齐不超过10万。请懂车的吧友们推荐一下!
2011年03月28日 09点03分
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乐风,做工精细,挺好,就是有点费油。
新POLO,小钢炮,虽然 不断简配,但是毕竟名声在外,买回去自己加一根后防撞钢梁吧。
晶锐,跟POLO一样,同一个爹,但是却挂着斯柯达的牌子,也挺不错的精品小车。
嘉年华,时尚动感,据说采用的是和马自达2一样的地盘,买回去自己刷行车电脑,能调出一些功能。
307,老车型了,但是还不错。
福瑞迪,外形很不错,只可惜徒有其表,棒子车,很咋呼。
捷达前卫,质次价高,出租公司拿车,出租版的,一辆才卖五万多块钱,可想而知。
奇瑞A3,全系标配ESP,整车重量超过同级别车,五连杆独立后悬挂,悬挂粗壮厚实,和f福克斯,速腾等欧美系车用料有一拼,乍一看还以为是一个爹生的,操控性不是一般的好,DVVT发动机,兼顾油耗和动力,缺点是国产车,遭受国人鄙视。
帝豪EC718,吉利的战略性车型,是按照欧洲标准打造的,也会出口欧洲,磨具是富士的,每天都要校准,自动生产线全部从日本,德国等国家引进,在采购环节也是层层把关,做工精细,配置较高,不说是吉利的,几乎都以为这车怎么也得卖十多万的车,推荐买1.8的车型,摩卡红真的太好看了。只是国人还是停留在吉利造低端车的那个印象中,不肯正视国产车的进步。
旗云3,就是奇瑞A5,皮实耐用的好车,口碑着实不错,只可惜尾部是个失败的设计,粗转的独立后悬挂,跟速腾,福克斯一摸一样,身子骨很硬,关键是五万多,能买到这样的好车,还有什么不满意呢。
2011年03月28日 10点03分
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帝豪EC718,吉利的战略性车型,是按照欧洲标准打造的,也会出口欧洲,磨具是富士的,每天都要校准,自动生产线全部从日本,德国等国家引进,在采购环节也是层层把关,做工精细,配置较高,不说是吉利的,几乎都以为这车怎么也得卖十多万的车,推荐买1.8的车型,摩卡红真的太好看了。
2011年03月30日 10点03分
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