2025.12.31客流强度兰州登顶
地铁吧
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泰德 楼主
2026年01月01日 15点01分 1
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泰德 楼主
历史最高统计
2026年01月01日 16点01分 2
19年7月12又是什么情况
2026年01月02日 19点01分
@sss 占中[你懂的]
2026年01月02日 12点01分
@ericson14 占中是2015年的事,跟2019年的全面骚乱不一样。
2026年01月02日 17点01分
sss
香港19年6月12那天是啥情况
2026年01月02日 09点01分
level 6
民富省看不上地铁
2026年01月02日 00点01分 3
level 9
天冷了,坐地铁暖和些
2026年01月02日 00点01分 4
level 1
兰州那个狭长城市地形一号线太方便了
2026年01月02日 01点01分 5
还可以再长一点!兰州4条地铁都够用了,
2026年01月02日 12点01分
@混厕末日 一条肯定不够的,把一号线修西到西固或者红古区,东延到榆中县,再修一条去机场的地铁,
2026年01月02日 15点01分
@陕蛋蛋 去机场的高铁远未满负荷,规划超出城市财政能力的地铁线路,不如联系兰州局加开班次。榆中县是县不是城区,没有人会晚上睡在榆中、白天兰州工作,不存在这种通勤客流,就没有兰榆通地铁的必要。红古区虽然名字叫区、实则也是县,同样无必要通地铁。二号线都多余,车上常年坐不满,唯一价值是连上了兰州站,价值远不如一号线连西固。
2026年01月02日 15点01分
@陕蛋蛋 实则1条就够用了,如果当初2号线没有建、建了一号线西延,现在就完满了
2026年01月02日 15点01分
level 8
苏州通宵了一个寂寞
2026年01月02日 01点01分 6
level 5
福州以后的没有救了
2026年01月02日 01点01分 7
没事交通月报滨海不计入客强。
2026年01月02日 08点01分
@忧郁つ風0ab4be 交通部官方数据就是不含滨海,这是好事,因为滨海几万客流日常客强才0.1严重拖后腿。
2026年01月03日 00点01分
@曾经的回忆. 谁说的!滨海线是中运量车型!达标线是0.4
2026年01月02日 15点01分
level 1
深圳居然才第三[惊哭][惊哭]
2026年01月02日 02点01分 8
level 12
没有乌鲁木齐
2026年01月02日 03点01分 10
鸟市的客流数据太难看,所以就没上报统计的[不高兴]
2026年01月04日 01点01分
level 6
南京今年跨年表现不错,期待明年一举突破650万大关
2026年01月02日 03点01分 11
level 9
客流强度不是个好指标,站均客流=平均客流/(车站数+换乘站数量*2),这个指标更客观
2026年01月02日 03点01分 12
客流密度才是最好的指标
2026年01月02日 15点01分
level 5
佛山真拉了,都被东莞超了
2026年01月02日 04点01分 13
佛山数据就不全啊[汗]
2026年01月07日 09点01分
佛山没算广佛线和广州七号线啊,不懂别叫好不,这两线一剥出去数据肯定低,两条都是直达广州的[汗][汗][汗]
2026年01月07日 07点01分
level 10
东莞要不是莫名其妙的宣称要在31号晚上飞站市民中心,估计客流量还能更高(实际上当晚根本没飞站)
2026年01月02日 05点01分 14
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苏州真的笑死我了
2026年01月02日 06点01分 15
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补充呼市[阴险]
2026年01月02日 06点01分 16
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