天津港到Rijeka海运，天津到克罗地亚海运 - CIFFA。
里耶卡（Rijeka）位于克罗地亚西部，坐落在亚得里亚海克瓦内尔湾（Kvarner Gulf）的北岸。港口受克尔克岛等岛屿保护，地理位置优越。里耶卡港的战略定位超越了克罗地亚本国。它被定位为服务于匈牙利、捷克、斯洛伐克、奥地利南部、塞尔维亚及波黑等中、东欧内陆国家的贸易门户，并是连接远东与中、东欧市场的重要物流节点。

中克经贸近年来持续深化，正从传统领域向绿色、创新等新维度拓展。作为业内人士，以下是对双边贸易，尤其是天津港至里耶卡（Rijeka）物流现状的分析。
📈 中克贸易整体态势
中克贸易基础稳固，增势显著。2024年，双边贸易额达29.6亿美元，同比增长约16.8%，中国是克罗地亚主要贸易伙伴之一。贸易结构持续优化，中国自克进口额在2024年大幅增长92.8%，显示出克罗地亚产品在中国市场的巨大潜力。近期，双方在农业领域达成克罗地亚金枪鱼输华议定书，为未来贸易增长注入新动力。
📦 主要合作领域与代表项目
两国合作已超越传统货物贸易，形成多元格局：
基础设施建设与绿色能源：继佩列沙茨大桥这一标志性项目后，中国企业在克持续参与关键项目，包括里耶卡污水处理厂、塞尼风电、科尔拉特光伏电站等。
双向投资与新兴产业：合作涵盖新能源汽车（如比亚迪进入克市场）、特种机器人、信息技术及互感器等领域。
地方与人文交流：上海市与萨格勒布市刚续签友好城市合作备忘录，克方赴华试行免签政策，均有助于深化商贸与人员往来。
🚢 天津港至里耶卡的物流链路现状与潜力
关于您特别关注的天津港至里耶卡货量，目前公开统计数据有限，但可从整体物流动态中把握趋势：
天津港的枢纽能力：天津港是中国北方核心枢纽，2024年集装箱吞吐量超2300万标准箱，并规划至2035年吞吐能力达3500万标准箱。其航线网络覆盖全球，并大力发展海铁联运，是服务中欧贸易的关键支点。
北极航线的战略价值：天津港正积极拓展北极航线至欧洲。该航线较传统航线可缩短约15天航程，对货量大、时效要求高的项目极具吸引力。这表明天津港拥有高效服务包括克罗地亚在内的欧洲目的地的先进物流方案。
里耶卡港的对接前景：里耶卡作为克重要海港，其区位优势与天津港的远洋干线网络具有天然互补性。随着中克在里耶卡本地的基础设施项目（如污水处理厂）合作推进，以及克罗地亚对华出口（特别是农产品）的快速增长，未来通过天津港往返里耶卡的货物量，尤其是在冷链物流、新能源设备及大宗商品等领域，具备可观的增长空间。
💡 前景展望
未来，两国在绿色转型（光伏、风电）、新能源汽车、数字经济和农业等领域的合作潜力巨大。随着双边往来便利化提升及物流通道（如北极航线）的进一步开发，天津港作为中国北方门户，与里耶卡港之间的直联互通有望加强，从而更高效地承载日益增长的贸易货流。
如果您能分享里耶卡港目前处理中国货物（如品类、大致比例）的观察，或许我们可以更具体地探讨特定商品的物流优化方案。