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关于制定南京市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议：22．建设国际性综合交通枢纽城市。开工建设禄口机场三期工程，积极争取启用六合马鞍机场民用功能，提升空港枢纽综合能级。整合港口岸线资源，加快推进宁镇扬组合港建设，提升南京港集装箱集疏运能力。修编南京铁路枢纽总图规划，建成投用南京北站，建成沪渝蓉高速铁路和宁淮城际铁路，协调推动宁宣铁路建设。加快建设现代化综合立体交通网络，建设“五型”国家物流枢纽，推进禄口机场空铁联运、龙潭公铁水联运等建设，推动多式联运“一单制”“一箱制”应用，提升枢纽衔接转换效率。（消息来源：南京发布）
建议中提到禄口机场三期是开工建设，而宁宣铁路却是协调推动！
2025年12月25日 11点12分
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结合官方渠道消息，禄口机场三期2026年预可研获批，2027年开建，预留或者同步建设宁宣铁路禄口机场站；宁宣铁路分段建设，目前计划是明年建设南京站至紫金山东站部分，可能同步建设联络线沟通南京南站；剩下部分就看和国铁博弈的结果了，顺利则同步建设，不顺则继续拖着。
2025年12月26日 03点12分
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你这个分析目前看是比较靠谱的 互相妥协加南京不退让的结果。 合肥和杭州都想卡正线进禄口，这点南京不想也不能让，让了以后就是大败笔。至于宁宣走线溧水哪里 已经一点不重要了。
2025年12月29日 08点12分
@博努奇♋ 是的，溧水在哪里不重要了，正线一定要进机场
2025年12月29日 12点12分
@贴吧用户_5VR2NNb 溧水为了争取洪蓝设站，招标请来了国铁经规院重新研究禄口机场至溧水段，在合同中表示国铁可以提出其他建议，结果国铁经规院真提意见了，对整个禄口机场段提出疑问。这就是问题的由来。正线不经过禄口机场，可能会在溧水开发区设站。
2025年12月30日 08点12分
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经济下行+限制超前
禄口T3可能缩水+国铁要求捆绑宁杭2通道
这些都更重要
2025年12月29日 08点12分
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