天津港到Lome海运，天津到多哥海运 - CIFFA

洛美港（Port of Lomé）位于多哥西南端，是该国首都和最大的海港，南濒几内亚湾，拥有西非地区优越的天然深水条件。
在国际贸易中，洛美港是多哥及周边内陆国家的经济生命线，具体体现在：
核心物流枢纽：它是布基纳法索、尼日尔和马里等内陆邻国最主要的进出口通道，其转运服务直接促进了区域贸易。
贸易关键支柱：多哥2023年在西非经货联盟内部实现超过4.01亿美元的贸易顺差，其作为区域物流枢纽的区位优势是主要原因。
主要外贸门户：全国主要的出口物资（如磷酸盐、可可、棉花）和进口商品（如机械、石油）绝大部分通过此港吞吐。历史上，著名的《洛美协定》也在此签订，凸显了其国际地位。

针对你司以CNF（成本加运费） 条款出口货物至多哥洛美的情况，操作核心在于你方需承担到目的港的运费，但货物装船后风险即转移给买方。需特别注意多哥海关的特殊单证规定。
一、多哥进口特殊单证要求
多哥对进口有特定单证要求，必须提前准备：
货物跟踪单 (CTN/BESC)：多哥是强制要求CTN的非洲国家之一。必须在船开前申请，并将CTN号码显示在提单上，否则可能导致货物在目的港无法清关、产生高额罚金或严重延误。
装船前检验证书：根据多哥海关规定，进口报关时必须提交由法国Cotecna Inspection公司出具的装船前检验证书。
原产地证书 (COO)：享受关税优惠或满足进口商要求的必备文件。
符合性认证 (CoC)：如果你的产品属于管制品类，可能需要。
二、核心操作与单据流程要点
订舱与运输：作为卖方，你方负责安排并支付从起运港到洛美港的海运费。务必确认船期，并及时向买方发出装船通知，以便其办理保险（CNF条件下保险由买方负责）。
报关与装运：在天津港办理出口报关，需准备商业发票、装箱单、报关单、合同、报关委托书等。货物装船后，承运人会签发海运提单 (B/L)，这是买方在洛美提货的物权凭证。
单据交付与结汇：根据合同约定的付款方式（如信用证或TT），将提单、商业发票、装箱单、原产地证、CTN等全套单据通过银行或直接寄给多哥客户，供其在目的港清关提货。
关键注意事项
洛美港规定：货物到港后免费存放期仅3天，从第4天起将产生滞港费。超期未提货，海关可能进行拍卖。
单据一致性：所有单据（发票、箱单、提单）上的品名、重量、金额等信息必须完全一致，特别是HS编码要准确，这是计征关税的依据。
风险防范：CNF条款下你方不负责保险。为确保收汇安全，建议使用信用证或前TT付款方式，并明确所有额外单证（如CTN）的费用由谁承担。
如果你能提供具体的产品品类或HS编码，我可以帮你进一步分析多哥对该产品的关税和进口限制政策。