老街-河内-海防铁路线一期项目今日开工

设计标准为160km/h单线电气化铁路，预留复线条件
线路全长418.8km，其中主线390.9km，支线27.9km
全线设32个车站，其中区段站3个，客货运站18个，会让站11个

中方连接线工程：拆除河口北站站房，新建站房及联检设施，新建连接线及红河准轨铁路大桥

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海防离东兴很近了

河口北站改造成贯通式车站了？

昆明至河内的跨境桶的开行模式大概率和目前开行的昆万跨境桶一致

在老街—河内—海防铁路项目方面，越南建设部认为该项目已进入关键阶段，必须严格遵守既定时间节点，以保障与中方在技术和工期上的衔接与同步。建设部强调，任何延误都可能影响双方承诺及全线整体实施效果。铁路项目管理委员会需完成一期项目中剩余16座车站的勘察与设计工作，并力争于2026年第一季度完成施工单位遴选。
越南建设部要求相关单位必须密切协调，于2026年3月前完成可行性研究报告，作为中越两国进行评估的依据；最终确定铁路连接方案，确保其不影响2026年3月启动的“关于在连接老街站（越南）和河口北站（中国）的铁路线上修建跨境铁路桥的协议”的谈判和签署。
在二期项目即铁路主体工程方面，越方计划于2026年1月完成技术设计咨询单位遴选，并研究引入4—5家中国大型承包商与具备相应资质的越南企业组成联合体参与建设；此外，建设部要求在2026年1月20日前完成咨询合同签署，尽快开展对中国铁路工程技术标准和定额体系的研究与转换，为制定项目成本管理及单价定额相关法规提供依据。