从300+高楼看，全国出地面未封顶在建300+仅有7座，远少于过去，如果沈阳中心大厦顺利开始核心筒施工就能成为第8座。
地铁建设收紧明显，符合各条标准城市寥寥无几，也是一个突出的展现。这虽然与规定导向有关，但归于基础也和房地产等产业现状有关。
存量时代，沈阳还可以争取更多，但有时候取舍不可避免，比如五环代替了四环改的生态位。不过在辽宁退12省名单后，机场改扩建和快速路三期是可以争取的方向。

兄弟来我吧顶一下

核心筒施工已经顺利开始了

反正能顺利建设我感觉是相当不错的了 可以说赶上近几十年最后一班车

经济下行

基础建设这东西够用就好，基础设施跟不上会阻碍发展，但基础设施超过经济承受能力也会阻碍发展。

沈阳到底能不能批四期，为什么辽宁十五五规划完全没提地铁也没提沈辽鞍城际。

我现在就希望沈阳赶好现在这班“城市更新”的列车，加速推进老城区地下综合管廊改造工程，别再修补那些传统的地下管网了，来来回回检修，每次都得把路面刨开。既影响出行，又影响环境。趁着上面有专项资金，就赶紧多争取一些。没有这玩意儿，地上那些很好的设计方案都是空谈。

新上来的市长之前有什么业绩？现在又有什么动向？

攘外必先安内，先把市区里的烂尾工程和死地都解决了，再图发展也不迟，现在动一块 西一块的烂尾旮旯地，历史遗留办 啥时候能上任一个有能力的，哪怕解决一小块 也是一步的进步，珠江桥下那3个铁道旁的三间小破房，好像是94还是95年 站西里那边拆迁遗留下来的钉子户吧，30年了吧 类似这种犄角旮旯，估计也没可能给他拆迁再盖楼，地太小了，又卡在那，无非就是票子补偿没谈妥而已，要么给票子，要么就走法律途径 直接推了。