美国军用运输机的大小比例及翅膀(忽略最上面那个)
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level 8
支持一诺转会
楼主
中国新运输机的翼型,很好的参考了C130,我觉着非常好,C130的起降性能非常优越,远远强于运8/9这种,美国的军机设计思路,还是远强于苏联/俄国这种,就得参考美国。
新运输机如果列装,是前线支援能力的重大提升!
至于特种机应用,我个人感觉,预警机、反潜机、电子战飞机等战术支援飞机,暂时还是会继续用运9系列!
但是运输机、加油机等,则会果断用新运输机!
2025年12月17日 09点12分
1
level 8
支持一诺转会
楼主
2025年12月17日 09点12分
2
level 8
支持一诺转会
楼主
2025年12月17日 09点12分
3
level 11
整天瞎捣鼓
有没有可能我们新试飞的这个经过了优化?
2025年12月17日 10点12分
4
lonnie_lin
肯定优化了,但是人家这个设计和思路经过这么多年的实践,还是值得借鉴的
2025年12月17日 12点12分
wzpchome
把可能去掉,不可能不优化的
2025年12月18日 00点12分
level 11
卢你所愿☞
我们又没有全球基地的需求,为什么要跟美国一样
2025年12月17日 10点12分
5
九世叶天帝⚡
现在没有不代表以后没有,进军全球必然是以后的方向,不然全球利益怎么维护?看着被抢吗
2025年12月17日 12点12分
wxf316129
这是战术运输机,又不是为了投送全球用的
2025年12月17日 13点12分
贴吧用户_7ttQEVt
中运也不是为全球基地设计的啊
2025年12月17日 13点12分
linkmmbd
需求慢慢就有了,不要目光短浅
2025年12月17日 14点12分
level 11
卢你所愿☞
美国的前线离本土2万公里,我们前线最多离本土5000公里,打到太平洋对岸去的事就交给润人好了
2025年12月17日 10点12分
6
barrett_xia
又外行了不是? 西大全球都有基地+盟友,支援程度和从本土出发没啥区别! 说个难解释的,西大军力从菲律宾出发去南海,比我们从广东海南出发都近!
2025年12月19日 04点12分
小马哥7f
打美国喊了很多年了,但为什么要打美国?因为帮助过抗日?还是帮助制约过苏联?那些挑起矛盾的人,他们的子女和钱为什么去美国?
2025年12月21日 02点12分
净重二百斤😘
@小马哥7f
美帝国主义 日本军国主义 苏联修正主义
2026年01月05日 06点01分
level 13
朱雀💥💥💥
不是,运30(如果定型时命名是这个)哪里参考美系了?!1968年运7基本型完成了设计,1970年基本型完成首飞,80年代运7-100就是类似的翼尖,上世纪八十年代初运7-100就已经投入运营了!中国每设计制造个新飞机,你们这群家伙就给找野爹……服了!上世纪六七十年代中国设计制造的运输机根本不可能参考美系运输机!我2005年问过真大神,说各型飞机我们的设计和组装能力国际顶尖,一直在追赶材料、配件,这刚过了多少年,飞行器的设计、制造、配件、各子系统等至少是与国际持平,有些还反超!而且能做到全国产!运30定然是国产自主设计,跟老外一毛钱关系都没有,大运运20都造出来多少年了,还在吹那些拉的不能再拉的老外呐……图例为运7-100,当时与全球同类型支线客机技术水平持平!你们说谎时能不能先查一查技术资料,别这么没脑子的瞎吹!
2025年12月17日 10点12分
9
贴吧用户_7ttQEVt
另外楼主说参考C-130指的是参考后者的设计思路——这指的是设计定位、指标确定原则,而不是具体的设计手法。说起来新中运的高T平尾和运7/8/9及C-130都不像,那些都是低平尾设计
2025年12月17日 14点12分
贴吧用户_7ttQEVt
不是,新中运这个100吨级的和运7有毛线关系啊,就凭翼梢小翼?
2025年12月17日 13点12分
朱雀💥💥💥
@贴吧用户_7ttQEVt
去一边去吧,你和他一伙的……新中运的机体设计你要说参考运20还差不多,它C130满载才20吨,50年代设计的。新中运满载35吨,你是认为中国的技术储备和设计能力,还得参考老古董C130,你觉得说的通嘛?你不如说新中运参考恐龙中的翼龙了……
2025年12月17日 14点12分
zhimayu
人家明明说的是参考了130的平直翼设计取向,新中运也着重强调低速性能。这都能喷?
2025年12月18日 01点12分
level 1
edward228
中美蜜月期,中国是购买了C130,支奴干,黑鹰。C130的技术早吃透了。
2025年12月17日 10点12分
10
朱雀💥💥💥
根本不是参考C130,这种机翼和气动外形的运7基本型在1970年就首飞成功了,差别在两涡桨四涡桨,80年代初已经正常运营的运7-100发展型!战略运输机运20都生产运营多少年了,有必要参考C130嘛?没法说你们这种人了,基本常识没有可以去检索查询,不懂装懂让人笑话……
2025年12月17日 10点12分
尼米兹将军-
@朱雀💥💥💥
不是参考C130的技术,是理念。C130技术本身和运8/9一个等级,没啥参考价值,但是两个机型的设计理念不一样。运8/9的翼型更多考虑飞行速度优化,低速性能一般,而C130是极端考虑低速性能。新中运同样是优化低速性能,优化起降性能,这个设计理念是趋同的
2025年12月17日 23点12分
朱雀💥💥💥
@尼米兹将军-
运8/运9/C130的共通点是最大载重都在20以上,25吨以下。其相似的机体都不是宽体,很多需要宽度的装备装载不了。运20/A400M/新中运等机舱形状设计相似。都是的机体宽大,可装载对宽度有要求的货物。这里的重点是宽大,与C130是不同的。
2025年12月18日 00点12分
朱雀💥💥💥
@尼米兹将军-
你们要是提A400M的设计与新中运相似,我都不反驳,趋同演化嘛,因为机体运载的货物特点一致,要宽度!除了满载量不同,运20在起降、航速、装载货物通用性上,都非常的优秀。运20/新中运除了发动机类型不同,载重量不同,没有其他不同。
2025年12月18日 00点12分
level 7
好的的得的时候
说真的,C919全国产化什么时候实现?C919有没有可能成为反潜、电子战、预警新平台?
我觉得这架新运输机挺好的,速度慢点没啥,高原性能、简易机场起降性能、低空低速性能好,价格又低廉,完全能成为我军的空中牛马机,香得一批!
2025年12月17日 10点12分
12
214北落师门
没必要换919,运输机平台机共用一套维护线,换客机还得再加一套客机维护,根本没得必要。 平台机关键是设备而不是机体。
2025年12月17日 11点12分
朱雀💥💥💥
@214北落师门
会发展客机型特种飞机的,C919、C929都是有可能的,客机做一些特种飞机还是挺有优势的,航程、滞空时间、速度等。主要靠功能。对于中国来讲可选平台越多越好~
2025年12月17日 11点12分
214北落师门
@朱雀💥💥💥
优势寥寥无几。对军队来说,后勤保养线越少越好。
2025年12月17日 14点12分
朱雀💥💥💥
@214北落师门
呵呵,这不抬杠,拭目以待呗~
2025年12月17日 14点12分
level 9
高地人品王🌋
话说最上面那个是啥
2025年12月17日 11点12分
13
TraL
美国一家公司的新运输机“风行者”PPT,预计容积超过安225六倍,但载重少于c17,最早本来打算造出来运风电叶片,之前也被军方采纳了
2025年12月17日 14点12分
朱雀💥💥💥
@TraL
NGAL大概率要难产,看趋势会与星座、侏姆的结局一个样。其军工设计生产行业的能力严重萎缩,C5和C17生产线都没了,其想过重启生产线,但因技术原因放弃。NGAL,仍处在早期规划阶段,只有概念图,图纸大概率设计不出来~
2025年12月17日 15点12分
尼米兹将军-
@TraL
这玩意其实是类似大白鲸的特种运输机,运力不大,但是空间巨大
2025年12月17日 23点12分
vwwvwwv666
看着像个锅炉装上了翅膀
2025年12月19日 04点12分
level 1
劫波度尽方化龙
有没有可能中国的运输机都是用自己风洞吹的
2025年12月17日 11点12分
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level 12
editdosawp
楼主你也别串了,运20就是苏系的技术加持,不一样很优秀么,有啥好夹带私货的,战术运输机C130是设计典范,原本就该借鉴,运8运9都是老平台了,新运更新不是很正常么?战术平台用途广泛,各类特种机型也都会有
2025年12月17日 12点12分
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支持一诺转会
运20是伊尔76和C17等优秀运输机的优点都获取一些,这没毛病。
2025年12月18日 00点12分
level 1
韩❤️
运9这种机翼一开始就不是用与军用
2025年12月17日 14点12分
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尼米兹将军-
安12的翼型,某种意义上其实更接近民航
2025年12月17日 23点12分
level 7
一杯敬从前
以中国现在的技术,货架上的成熟技术挑一挑也能整个大差不差的飞机出来
2025年12月17日 14点12分
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level 5
尼采九世AA
运七就是安24
2025年12月17日 14点12分
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