天天L3，如果真L3落地，厂商负责，要是华车出事谁负责 - 汽车吧

level 8

词荇楼主

还是华车负责，那一大堆华智驾出事全华负责，想想都不可能。
那车企负责，那华爽翻了，L3出事也不干自己事，反正算到车企头上，自己又不是车企。
横竖看，L3如果真涉及到负责问题，压根就不可能落地

2025年12月16日 02点12分 1

level 2

天舞冰煌

我始终认为，不管宣传L几，只要责任还由消费者承担就不能信智驾，手摸着方向盘就得拽紧脑子里那根弦

2025年12月16日 02点12分 2

Devan_Tony

就算真落地了也不能全信啊

2025年12月17日 09点12分

天舞冰煌

@Devan_Tony 敢兜底我就敢信，问题是哪家敢呢？一个个吹的天花乱坠，出了事全都事不关己

2025年12月17日 13点12分

不会取名2046

谁说的，醉驾超速也能怪小米 [滑稽]

2025年12月18日 10点12分

天舞冰煌

@不会取名2046 这都能对号入座？这么自觉的？

2025年12月19日 01点12分

level 1

贴吧用户_J7ZCR6V

有相关法规。用得着猴子给友商定责吗？当猴当的有妄想症了。反正猴车拿不到牌照，不信l3你们买猴车就是了

2025年12月16日 03点12分 3

level 13

salu920

厂家负责是有条件的，就是在启动智驾到人工接管这段时间，这就太有操作性了，出事故的一瞬间它说退出智驾，这责任就不是它的了

2025年12月16日 22点12分 4

贴吧用户_5M2Jt9P

当然需要舍得提醒退出多久时间内。不可能给一秒退出就不负责任的。

2025年12月17日 08点12分

level 15

醉生梦死

允许司机位置没有人才行，有人的前提下万一出现什么状况司机条件反射踩了刹车，结果一句司机人为介入不属于自动驾驶

2025年12月16日 22点12分 5

level 13

一击脱离🐶破防辣！

脑瘫，只有l4 5 才是全自动，其余都是驾驶辅助，先自己翻翻定义再发帖

2025年12月17日 07点12分 6

level 7

面粉发酵失败

厂家负责这种事等L5再来讨论。

2025年12月17日 07点12分 7

level 11

捅糇窝了

皇上不急，一群糇子倒是急不可耐了 [捂嘴笑]

2025年12月17日 07点12分 8

level 1

fz咩

记得说根据黑盒子数据决定谁负责。然后车企也不陪，保险赔付。保险是车企买，费用一定在车价里面。

2025年12月17日 07点12分 9

level 1

银古sang▫

皇帝不急太监急，猴子都是太监么

2025年12月17日 08点12分 10

level 9

秋水辰星●

不踩刹车等于死踩刹车人驾最终还是不可能负责

2025年12月17日 08点12分 11

level 9

EvalonRTX

自动退出智驾就行了

2025年12月17日 08点12分 12

level 8

爱唐老鸭嘎嘎

只有重庆和北京部分区域才行 [滑稽]

2025年12月17日 08点12分 13

level 9

贴吧用户_J4QGVDD

那肯定车企负责啊，你赛力斯出的车祸跟我华为有什么关系，华为又不造车 [哈哈]

2025年12月17日 09点12分 14

level 1

大王和宠妃

其实我好奇，现在各种品牌的L3都在测，但没听到小米的消息，到时是不是老办法，买个L3然后说自己研究的。

2025年12月17日 10点12分 15