gts这款灰色m3cs我直呼无敌！

这几年gts的树脂车正在以肉眼可见的速度进步，镂空越来越多，细节也越来越多，但是整体价格却没怎么变化，我称之为树脂车界的良心。合金车界的良心是诺威尔
就拿这个m来说，首先树脂漆面肯定不会差，没有溢漆飞漆的现象，颜色表达准确且非常润，让整体观感得到了很大提升。
镂空方面，玩gts多年的人应该知道，在宝马小鼻孔时代的远古gts产品里面，像宝马这种前中网都是不镂空的。现在的gts几乎有洞的地方都给你打开，g代的大鼻孔肯定就更不例外了，虽然不像合金全开车有内构，但是开孔的地方多少会做点浮雕或者贴上水贴进去表达一下细节，我觉得这是这个价位车模厂商一种很好的态度。
细节部分，内饰分色严谨但细节不够，毕竟价位在这，其次就是刹车片金属划痕质感非常好，胎皮也比同价位合金车高出好几个档次，除了树脂质感能一眼识别以外（因为太润），找不出什么缺点。

种种细节表现很棒。这就不得不拿出迷你切做比较，首先迷你切合金全开是要比这个车普遍贵三四百，其次迷你切的细节不堪入目，万年不换的胎皮，没有独立分件的门把手，打开机盖毫无细节的发动机内构，错误的车身姿态，以及糟糕的品控，我想不出任何不选这款而坚持买迷你切的理由。作为一个各种品牌各种材质各种比例都玩的“老”玩家来说，真的不用纠结与执念什么，只要模型做的好，性价比高就可以选择购买。不要因为是树脂或者塑料材质，不要因为轮胎能不能转向，车门能不能打开等种种原因而忽视模型本身其他的优点，起码结合六百出头售价的gts树脂车，我认为是非常值得购买的。

除了不能开门，全面秒杀迷你切

这车大家不感兴趣吗

应该和otto是一个厂做的

大灯型准不行，太圆润了，G底盘的灯都很凶很锐，gts做得有点像2系的灯了

车型不错 颏色一般

作者收m5t了嘛？想看你出一期

迷你切的m3前后盖缝隙还大的不得了，特别粗糙还不如norev