澳大利亚有浓郁的自由和无拘无束的气氛。
在澳大利亚工作，工资一般是两周发一次，发工资的日子一般都是周四或者周五，所以，澳大利亚的各种餐馆，商店，酒吧，周五周六就会特别热闹，因为所有人在领了工资之后就会出去购物和狂欢，一般一周的工资基本就在那个时候用的差不多了。


澳大利亚联邦（The Commonwealth of Australia）简称澳大利亚（Australia）
首都： 堪培拉（Canberra）
货币： 澳元
民族： 70%是英国及爱尔兰后裔，18%为欧洲其他国家后裔，亚裔占6%，其中华裔约67万人，占3.4%；土著居民约45.5万人，占2.3%。
国旗：旗地为深蓝色，国旗的左上角为英国国旗图案，表明英国与澳大利亚的传统关系，下面为一颗较大的白色七角星，象征组成澳大利亚联邦的六个州和联邦政府。旗的右边为五颗白色的星，其中一颗小星为五角，其余均为七角。五颗小星代表南十字星座（在澳大利亚看得最清楚的星座）。这是1903年从三万多个作品中选出来的。 

墨尔本阿尔伯特公园赛道，被安排在市区的阿尔伯特公园，整体布局相当流畅。 赛道风景非常优美，所有车手都非常喜欢这条赛道。 赛道的有些弯道，需要好的抓地力和牵引力。 而一些高速弯则需要的是空气动力的平衡性。 也有些地方崎岖不平（如大直道末端）
由于赛道常年向外开放，所以赛道会显得很滑，尤其是周五的时候。
根据数据统计，在澳大利亚获得冠军的车手都很有希望获得最后的总冠军。
14届墨尔本的比赛，9次分站冠军都获得了最后的总冠军。
分别是2009，2008,2007，2006,2004,2002,2001,2000,1998。
历届冠军
2010，巴顿
2009，巴顿
2008，汉密尔顿
2007，莱科宁
2006，阿隆索
2005，费斯切拉
2004，舒马赫
2003，库特哈德
2002，舒马赫
2001，舒马赫
2000，舒马赫
1999，埃尔文
1998，哈基宁
1997，库特哈德
1996，达蒙 希尔
因为墨尔本的市政府和很多市民已经厌烦了F1，而且也不愿在这样的花纳税人的税，所以现在看来墨尔本大奖赛将会在2015年停止，所以今年将会是倒数第五次了。 唉。。
虽然F1的比赛是3天，但是大奖赛在周四就已经开始。
这个周末就是一个狂欢的周末，F1，V8 supercar，保时捷卡雷拉杯，红牛杯，还有F1，V8 SUPERCAR，普通车的三车趣味比赛。   还有很多过去F1赛车的赛道巡演。
今年也多了一个看点，去年赛季结束之后阿布扎比测试跑出比维特尔还快一秒圈速的那位车手，成为了小红牛的三号车手，所以在今年所有的周五练习赛中，他将代表红牛二队出场，而且在今年赛季中旬，如果红牛二队的某一位车手表现不好，就会被他替代。
他叫丹尼尔，里卡多   澳大利亚人
作为澳大利亚未来的希望，他成了全国的焦点，所有人都在关心着他的成长和进步。

沙发,我骄傲,坐等澳大利亚站

阿尔伯特公园赛道弯道：1、琼斯(Jones)；2、伯布拉布汉姆(Brabham)；3、怀特弗德(Whiteford)；4、阿尔伯特路(Albert Road)；5、劳达(Lauda)；9、克拉克(Clark )；12、怀特(waite)；13、希尔(Hill)；14、阿斯卡里(Ascari)；15、斯图尔特(Stewart)；16、普罗斯特(Prost) 。      赛车通过起跑点以全油门向第1个弯道冲去，进弯前由时速6档286km/h刹车减挡至3档123km/h通过1、2号弯道，弯角顶点最大G值为2.7；随后再全油门加速，到进入第3个弯之前可达6挡275km/h，然后大脚刹车减速到3档143km/h通过第3弯，再稍踩油门，在3档138km/h～4档201km/h之间游动，通过第4、5弯道，接着加速到5档270km/h通过第6弯，马上大脚刹车至2档106km/h通过第7弯，弯角顶点最高G值为2，接着全油门通过5档251km/h的第8高速弯，弯角顶点最大G值为2.4，在进入第9弯之前可达5档276km/h；通过弯道后继续全油门飙到6档294km/h，稍松油门以3档167km/h通过第11、12弯，弯道顶点最大G值为3.2；再继续冲到6档284km/h的第13弯，大脚刹车减速至2档125km/h通过，稍加油门之后以3档143km/h的速度通过第14弯，接着在小段的加速后再减速到2档83k m/h过第15、16弯，最后全油门冲过终点。  

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这个图片怎么缩小那么多了。。。



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city 里面的电车还有人群。
还有皇家植物园里面野餐的家庭。



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china town





排位赛和正赛分开的撒

不对…是我混乱了

好吧…我承认我有忽视赛前楼的习惯…扶额…孩子加油