不是，人工最快约4s一发120整装弹，其实日本那个尾仓装弹机也可以做到。
但是美国要求尾仓的弹头朝后放，这个在当时的技术背景下几乎搞不出可靠地把弹头转一圈塞进炮闩又能兼顾速度的自动装弹机。
4人还有个好处是车组平时的维护可以多一个人。

不采用的原因很简单，被mbt70整怕了

所谓的爆发装填水分很大，第一、实战中坦克是要运动的（冷战时m1战斗场景设想是停在掩体后打黑枪，只是设想）会干扰装填；第二、体力不支持，你是要说三四发最快装填还行，多了人撑不了；第三、油管视频，想要极速装填就要违规操作，打开尾仓，手里抱一发，炮膛装一发。
那为啥还要用人力装填呢？
没钱呗还能为啥，世界第一军费支出用来采购武器的只占24%（老数据了）m1一直都没有新车体，都是库存车翻新，燃气轮机引擎也是翻新的，甚至于许多部件生产公司已经倒闭了。
美军没钱去研发和采购自动装弹机，不是没有设计，两千年初，有一个修改弹药架和加装机械臂的设计，一套费用三百万（千禧年的美刀），美军想了想还是算了

人力装填，因坦克因人而异:
0km/h，平均装填间隔9~10s。
25km/h，但平稳状态下，平均装填时间9~10s。
1min极速射，8~10发，我们常说的极限射速测试。
豹2坦克，个例，21s极速射5发，平均装填间隔仅用21/4=5.25s。

自动装弹机，不同时期的技术，射速不一样。
中国，一开始防止转盘装弹机时，外贸坦克装填间隔7.7s，一分钟只能打7发。目前VT4能做到9发/分钟。
苏联的T80U能做到9发/分钟，
俄最新改进，80能做到10发/分钟。
法日韩，早期性能不可靠，不讨论，
目前做到装填间隔4s，甚至更低。

装填速度排名:
最新尾舱装弹机
21s人力
最新俄80的竖转盘，一分钟人力
最新中的转盘，苏80的竖转盘，一分钟人力
一分钟人力
初代中的转盘
0km/h人力平均
25km/h平稳路人力平均

洛林40t代发弹药还是四秒一发呢

停车状态 低速状态 高速状态 起伏地形装填速度都不一样

是否采用自动装弹机是一个多维度的决定。冷战早期美军没有像俄军那样极致紧凑减重的需求（设想是在搭建好的工事中进行阻碍进攻作战的任务），也没有对进攻火力的强烈需求（北约进攻靠空中力量，坦克主要用于防御作战和收拾残局），120整装弹也没有大到人力无法装填的程度。而且北约坦克的作战理念更强调态势感知能力，多一个人多一双眼睛。几相结合导致冷战早期的北约坦克普遍没有采用自动装弹机。

因为这项技术很成熟

老美用不用自动装弹机都并不影响从现在的技术角度去看61式就是个废物啊？

主要是布莱克曼装弹机性价比太高了

因为M1研发的时候，他们自动装弹系统还不成熟，自从70年代研发服役到现在一直都只是改改改，但装弹没法改，改了还不如重新研发新坦克

西方国家装备研发一个很大课题 就是怎么 骗年轻人服役当炮灰，所以坦克防止殉爆这一问题必须要给个说法。美国的自动装弹机就必须给尾舱泄压设计让空间。