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F1摩纳哥站舒马赫杆位赢的"蹊跷" 阿隆索屈居第二新浪体育讯 北京时间5月27日20:00，F1摩纳哥站排位赛在蒙特卡洛赛道进行。法拉利车队德国车手舒马赫以1分13秒898的单圈最快成绩获得杆位。但是舒马赫在第三节最后阶段取得最快圈速后出现“失误”后停车。后面的赛车也都因此被迫放慢速度，尤其是已经在第二计时段做出最快速度的阿隆索。排位赛第二名和第三名分别是阿隆索和韦伯。 排位赛开始前蒙特卡洛的气温是24摄氏度，赛道表面温度达到44摄氏度。蒙特卡洛[ 赛道由蒙特卡洛市区的街道封闭围成，赛道短小狭窄几乎不可能超车。赛前所有的车手和媒体都预测首节排位赛将因此成为一次“摇彩”。摩纳哥蒙特卡洛赛道单圈长度3.340公里。2005年的杆位成绩是芬兰车手雷克南驾驶迈凯轮赛车做出的1分13秒644。
2006年05月27日 13点05分
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你就让人赢一回吧!人家也七老八十了,跑不了几次了啊
2006年05月27日 13点05分
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你懂赛车吗？为了挡后面的车可以封自己的内外档，而且老舒当时被FIA判定为正常行车。
2006年05月28日 18点05分
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喂大哥做人要厚道，人家好歹是N届车手总冠军了，赢并不需要动用这种伎俩。我看见老舒失误后还气愤地砸方向盘呢！再说法拉利两个车手都出事故应该是车的问题，老舒也不想。
2006年05月29日 04点05分
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你有病呀！！人家是Ｎ届的车王！谁象你那么有病，没事儿拿自己的车开玩笑！！ＦＵＣＫ！！！！！找骂！！！！！呸～～～！！！
2006年05月29日 06点05分
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http://sports.sina.com.cn/f1/2006-05-28/05262239519.shtml这也是SINA的，自己看，他又不是一次2次了这还只是大的，小的都没给他算，就算2003 2004他颠峰时期，找录像来看，远没有你们想的那么干净
2006年05月29日 06点05分
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怎么那么多人支持阿隆索？长的跟流氓是的。怎么也有那么多人支持舒马赫？他就是个流氓。还是支持我自己吧，哈。我讨厌F1，一点刺激性没有，还是WRC更爽。
2006年05月30日 13点05分
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拜托！楼主说的对那哪叫失误啊！明显是故意的！你们开过车没啊，明显一个右弯时他向左拐了一下！不是我说呢，舒马赫又不是没干过这种事97年故意撞VILENEUVE知道吧？
2006年05月30日 13点05分
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14楼你个大外行！拐右玩当然要先向左快打一点方向，靠瞬时G力增加前轮内测抓地力，这是开场地赛车最起码的知识。也不能怪你，光看电视了，一点深入的东西也不懂。
2006年05月30日 14点05分
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不过他那反向预入玩动作的确大了点，然后急正打方向轻微推头，不排除有故意的可能行（车王不可能出现这么低级的失误，预动作的转向角很小的，而出现推头或带动性过度都要有很大的转向角才能构成），也有可能是后轮由于客观因素发生瞬时内部扭力导致推头后转向过度。
2006年05月30日 14点05分
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一切皆有可能吧，真正的原因只有舒米一个人知道事后有一个镜头给到，他入弯的速度很慢却锁死了2个导向轮，此时后轮动力输出并没有停止，他是逐步制动的，最后赛车精确的停在了护栏前本来轮胎抱死不是什么稀奇的事情，其他赛道上每圈都有抱死的镜头，不过那个多发生在直线末端的高速弯角，而且大部分在试图超车，这个时候他需要选择晚刹车的策略以图抢到好的位置入弯，所以大脚刹车可能会导致导向轮抱死，但是那些赛道都有宽阔的缓冲区抱死了大不了冲出去跑跑草地、跑跑越野，蒙特卡罗不同，你失去抓地力冲出去了基本上就和马撒一个下场，车王应该会注意到
2006年05月31日 06点05分
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暴死？老大那是推头好不好，不是一码事，是推头出去之后才大脚刹车导致抱死的，这是两种完全不同的车身动态，都推头了再不踩死死只能等撞，精良的F1能一开始就抱死？真会说笑
2006年05月31日 13点05分
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