汉密尔顿07年以一分之差落败。最后两场状态频出，几乎是迈凯伦握着汉密尔顿的嘴强行把咽了一半的WDC给挖出来扔掉了。过程比今年的木瓜版迈凯伦还离谱。但因为发生时间早，当时社媒也没有那么发达，f1也没有那么多的粉丝来传播这些奇迹，所以新
车迷
比较陌生。
翻一下老黄历，说说之后的故事：
◇ 冰人莱科宁车品车技双加好的一个车手，终其职业生涯只捡了这一个冠，运气差到吓人；
◇ 法拉利自07年以后再无WDC，08年冰人和马萨联手拿了法拉利至今最后一个WCC；
◇ 马萨，当时冰人队友，另一个法拉利车手，懂的都懂；
◇ 阿隆索，当时迈凯伦的另一位车手，07年关系破裂确定要离队，在07年神奇丢冠背景里扮演了微妙的角色，最近总说自己是最不幸的车手（我觉得马萨可能不同意这点）；
◇ 汉密尔顿自己，作为07年丢冠的最大受害者，在转投梅奔后职业生涯步入辉煌，然而在25年吹着儿法梦加入了07年的对家法拉利后么，最近好像被整得快抑郁了；
◇ 马克斯.莫斯利，当时的FIA头儿，罗恩丹尼斯的死敌，08年卷入性丑闻，虽然官司打赢保留了职位但名誉受损且从未恢复，09年任满不情不愿地卸任，21年吞弹自尽。
◇ 让托德，当时的法拉利领队。07年拿到双料冠军后光荣卸任，全身而退，09年接任莫斯利的就是他。
所以看到最后这位也不全然是诅咒对吧。

老汉的遭遇应该跟这没关系，任谁去法拉利都得遭重。舒马赫当年要不是自己带了班底的话也得遭。

kimi在迈凯轮机械故障得有10场左右吧，

莫斯利是自杀的？

冤冤相报何时了啊老汉，当初搞马萨的时候有没有想到这一天呢？

07年迈凯轮要是像今年一样papaya规则
ham差的就不止这一分了