我知道F1的赛车很贵，据说一辆法拉力都要上千万，然后车队还有专门的科研人员，技术人员等等，貌似听说法拉力有800多号工作人员，听说法拉利车队一年需支付1510万美元用于风洞试验，还有车子备用零件等等等。
接下来就是我的问题了，我很好奇，那么多的资金，都是要法拉力车队出吗？
法拉利车队一年需支付1510万美元用于风洞试验，全队800人努力工作1年，车队耗资4.438亿美元，为的仅仅是将赛车平均圈速提高0.5秒～1秒。我想知道，那么努力，花了那么大的钱，为的是有好成绩，如果拿冠军有什么奖励？或者说有什么好处能大过这些成本？我是门外汗，不懂这里面的商业圈，请高人指点下，我只是好奇想了解下而已，因为世界上没有哪个人或者哪个企业会做让自己100%亏的事吧？这样的支出如何来获得回报？

同问。。
吸引赞助商？

求解啊，我知道可能是做广告和推广，可是这样的代价和回报大家帮忙分析下好吗？

f1的高级技术出来了貌似可以转到量产车上…

鄙见：车队的资金大部分都来自于赞助商，一个车队自己没法承担那么大的支出。这是一个良性循环的过程：车队付出的多，就可以提高圈速，取得好成绩，在以往的积分制度下，貌似1分相当于120万美元吧，现在少了些，也就是说，车队可以透过取得更多的积分来赚更多的钱，另一方面，车队的成绩越好，可以获得更高的曝光几率，可以拉来更多的赞助商，然后车队的资金可以更多，可以投入更多的钱用于研发，以取得好成绩。另外，像Ferrari，它的公司的重心就在比赛上，民用车所赚的钱多做补贴比赛只用。F1代表着汽车已经其它一些行业的最高科技，这些成果可以应用到自己的量产车型上，比如McLaren MP4-12C（2011年开始生产，只限1000辆，其中四分之一在应该本土销售，预计售价17英镑），还可以卖给其它一些汽车公司，从中获利。冠军则有更多的收获，可以获得更高的曝光率，已经参加一些商业活动，扩大知名度，等于增加了下个赛季的车队的资金。

17英镑 = =

第一，玩F1肯定赚钱，第二，这种利润一定要建立在高投资上，这不是你花100块钱进点矿泉水卖能比的了的

不同的车队应该还有区别，像红牛这种财大气粗的饮料队所做的一切都是为了广告效应，甚至把曝光率看得比比赛成绩还要重

5楼解释的不错～主要是靠车队自己赞助，还有整个f1的赞助商，伯尼到年终会按积分分红，1分100万美元左右～还有就是f1可以作为该品牌推广以及扩大知名度的平台～还有的原因现在也不好分析了，已经成了f1的一部分了，那些车队不管赚不赚钱都会继续玩的（其实这种车队都赚钱就是了），比如法拉利，迈凯轮之类的

大车队猛赚钱，小车队猛亏钱，中游不仅吃灰还拿不道太多钱，不过他们都有付费车手撑腰。

F1车队赚不到钱的

冠军车队分红能打到1亿美金。
赞助也能达到1亿美金。
多出来的就是车队贴钱。
做广告也是要钱的。。。。顺便研发好的东西。F1代表最牛。

投入研发=>好成绩=>奖金+吸引赞助商=>赞助商活动=>吸金+市场营销=>收益和利润分红=>继续研发

在门外就汗了

如果董荷斌有好的赞助商他也会出赛了，赞助商太重要了……

赞助乃大头也