以后国铁zt字头估计只会留长途车了
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level 4
现有的中短距离zt的客车客流良好,适合换动集赚钱,长途开z字头时间合适,也保留了中短途z字头的需求,不能停动集的小站就让k字头站站乐好了,既保证挣钱最大化又能兼顾民生
2025年11月21日 04点11分 1
level 10
短途换短桶,t车换长桶,z和k尽量保留机辆才是最佳运用方式,短途里程短,即使价格翻一倍,比起长桶动辄贵两三百也是相对可以接受,而且桶的二等座的舒适度可以把硬座吊起来打,而长途t车的25k早已老旧不堪,换了长桶,乘车环境和体验都有巨大的提升,速度还提了点,完全符合提质提速的概念
2025年11月21日 04点11分 2
我也想短途换桶最好,但基本k字头停靠的车站全是低站台,动集停不了
2025年11月21日 04点11分
@无情便是天333 也许以后出120动集也难说
2025年11月21日 15点11分
你觉得下个月开始海南封关后,Z(除京藏青藏两对无换乘进藏)还有留的必要?
2025年11月21日 04点11分
@兔子清凉线al 我告诉你,不可能,120动集赚不了钱
2025年12月17日 17点12分
level 1
换桶后禁烟[真棒]
2025年11月21日 04点11分 4
level 13
非电气化铁路换内燃动集
2025年11月21日 07点11分 5
level 11
未来短途25K和25T都跑K字头了
2025年11月22日 01点11分 6
level 10
现在不已经是这样了吗
2025年12月05日 03点12分 8
level 12
多好的,陇海兰新多开点Z,剩下的狠狠换动集[吐舌]
2025年12月17日 17点12分 9
level 8
前提是,内燃桶能成功研制出来并投入使用,或者有新的直供电内燃机车[阴险]
2025年12月18日 01点12分 10
level 10
如果开放异地检就几乎全换了。
2025年12月18日 07点12分 11
level 7
放开异地检修,只保留k
2025年12月18日 12点12分 12
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