澧县高铁最新进展（含张石澧高铁关联信息）（2025年11月更新）核心结论：澧县高铁建设迎来“双轨驱动”——宜常高铁（呼南通道）进入开工倒计时（2025年底启动施工），张石澧高铁（呼南与张吉怀联络线）加速前期筹备，两条高铁将在澧县站交汇，推动澧县成为湘西北“十字形”高铁枢纽。一、主线项目：宜常高铁（宜昌至常德）——澧县高铁“首班车”宜常高铁是国家“八纵八横”呼南通道关键段，也是澧县首条高铁，最新进展如下：开工时间：湖南段（含澧县西站）计划2025年12月底全线施工，工期4年，预计2029年底通车；
澧县站定位：站房面积9000㎡（全线最大），设动车派班室、行车公寓，未来可开行始发列车；预留张石澧高铁引入条件，将成“十字形”枢纽；
区域价值：通车后澧县至宜昌半小时、长沙1小时，融入全国高铁网，激活文旅（城头山遗址、桃花源）与产业（农产品、制造业）发展。二、关联项目：张石澧高铁（张家界至石门至澧县）——“十字枢纽”的关键拼图张石澧高铁是呼南通道与张吉怀高铁的联络线，与宜常高铁在澧县站交汇，共同构建湘西北高铁网，最新动态如下：1. 项目定位与线路细节功能：串联张家界（张吉怀高铁）、慈利、石门、澧县（宜常高铁），打通湘西北南北向高铁通道，实现“张家界—澧县—长沙/武汉”1.5小时通达；
线路走向：起自张家界西站（衔接张吉怀高铁），经慈利、石门东站，终至澧县站（衔接宜常高铁）；
技术标准：设计时速350公里/小时，总投资约228亿元（湖南省主导）。2. 当前进展：前期筹备加速，依赖宜常高铁衔接截至2025年11月，项目处于规划论证与前期手续阶段，尚未开工，但已明确关键节点：纳入省级计划：列入湖南省2025年重点铁路前期工作清单，张家界市发改委正推动勘察设计招标；
待突破条件：需等待宜常高铁正式开工（明确澧县站站房接口与线路衔接方案），预计2026年后启动实质性前期工作；
官方表态：湖南省发改委表示，张石澧高铁是“十四五”末至“十五五”初期重点推进项目，将结合宜常高铁进展适时启动。3. 对澧县的意义：从“过路站”到“十字枢纽”张石澧高铁与宜常高铁在澧县站交汇后，澧县站将从“宜常线上的中间站”升级为：湘西北高铁枢纽：南北向呼南高铁（宜昌—常德—长沙）与东西向张吉怀高铁（张家界—澧县—长沙）在此交汇，辐射鄂西、渝东、湘西；
文旅与产业引擎：串联张家界武陵源、石门壶瓶山、澧县城头山遗址等景区，形成“湘鄂渝文旅黄金走廊”；加速澧县农产品（柑橘、葡萄）、湘西北装备制造产品通过高铁外销；
城市能级提升：枢纽地位将吸引人流、物流、资金流集聚，推动澧县融入长江中游城市群核心圈层。三、总结：双高铁驱动，澧县迈入“高铁时代”短期（2025-2029年）：宜常高铁率先开工，2029年通车，澧县首次接入全国高铁网；
中期（2026-2030）：张石澧高铁跟进，与宜常高铁在澧县站交汇，形成“十字形”枢纽，推动澧县成为湘西北交通、文旅、产业核心节点。 . 长期（2027-2030后）：接公安、荆州，可以通大城市北京、上海。（注：以上信息综合自2025年国铁集团、湖南省发改委、张家界市发改委官方动态，具体以项目实际推进为准。）

谁写的，张家界-澧县-长沙？那不是还要掉头？

开工没

最近进展

至公安荆州连接线没戏吗？