好像确实要升D
火车迷吧
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level 10
D226/7 郑州站18:51开,次日11:50到厦门北
D228/5厦门北14:33开,22:26到南昌,次日7:41到郑州
2025年11月18日 03点11分 1
level 3
什么时候施行?
2025年11月18日 03点11分 2
26年新运行调图
2025年11月20日 10点11分
level 8
优化一下路径吧,D226/7郑州 晚出发1小时,从商丘开始和D131追踪运行,10点钟到厦门北;D228/5厦门北17:33开,和D132追踪运行,次日7:30到郑州。这才是动卧应有的样子。
2025年11月18日 06点11分 3
要考虑一个问题,杭深线是一类上浮线路,每公里线路使用费得是京九线、赣瑞龙线一倍了。D132走在南局参股的线路上,本身就具备成本优势。
2025年11月18日 09点11分
@砣砣🌵 路程短了,参考值z126和z10z,厦门北到南昌价格和时间
2025年11月18日 14点11分
@谛听1999 同样的运价标准,从旅客视角来看,当然是选择里程更短的线路出行划算;而从运营方维度考量,选择线路使用费更低的线路更具经济性,毕竟票价会随里程的增加同步增加。普速列车票价在杭深、昌福线不上浮,就基本断了外局选这条路径的可能性。
2025年11月18日 21点11分
@砣砣🌵 别给南昌局漂白了,是故意的,你去看看,看k244,走建冠和兴泉,厦门北到南昌区间内和走赣州价格一样,但前者路程少了20公里,价格最后还是一样,说明单价不一样,就打破你谬论
2025年11月19日 00点11分
level 7
换下来的25T给谁呢,感觉换197或者457比较合适,但车底又不太够[滑稽]
2025年11月18日 06点11分 4
@ddyy🍺 这车客流那么好,感觉郑局不会让
2025年11月18日 09点11分
在接两组25T就够了
2025年11月18日 13点11分
197估计要转给乌局才能升z吧
2025年11月18日 07点11分
@cool森林 ?????197你说客流好?
2025年11月18日 14点11分
level 11
升级就应该改路线,走向蒲,和去北京一起
2025年11月18日 06点11分 5
level 1
那这次郑局要升级两对动集么
2025年11月18日 07点11分 6
level 14
往返各提速半小时
2025年11月18日 12点11分 8
走向蒲可以提的更多,至少2个小时
2025年11月18日 14点11分
level 12
说的是郑厦直特吗?
2025年11月18日 14点11分 9
对
2025年11月18日 18点11分
郑厦列车准备升级了
2025年11月20日 09点11分
level 7
估计给k457升级直达的可能性大点,
2025年11月18日 23点11分 10
K457要4组车底,郑厦就两组25T根本跑不下来!
2025年11月19日 07点11分
给325
2025年11月22日 18点11分
457是新乡客整所的,不可能把25T丢给新乡
2025年11月28日 14点11分
level 12
还不如给k151换动集
2025年11月19日 04点11分 11
level 12
197还不升直达吗
2025年11月19日 05点11分 12
level 12
要提速了?现在到厦门北出站差不多一点了[滑稽]
2025年11月19日 08点11分 13
level 11
速度上去其实也挺好
2025年11月20日 04点11分 14
level 12
好好的一趟Z又这样糟蹋了
2025年11月20日 15点11分 15
level 12
好好的一趟Z又这样糟蹋了,垃圾[怒][怒]
2025年11月22日 11点11分 16
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