由三层玻璃加外部结构组成，最外层的就是高硅氧防热玻璃，这层玻璃本身不用于承压，单纯用于隔绝返回时的外部热量。而内部两层玻璃则是承压能力较强的铝硅酸盐强化玻璃，通过玻璃加周边密封件来保证飞船返回舱内部的密闭性。这种方案可以规避掉玻璃需要同时具备密封和隔热能力的要求，安全系数也更高。
北京这边担心的是，神二十返回舱在返回过程中，受损防热玻璃可能会直接碎掉，这时等离子体直接灼烧本不该承受外部热流的密封玻璃可能会出事，最坏的结果就是返回舱因为舷窗裂开导致内部失压。虽然可能性很低，但是为了保证航天员生命绝对安全还是没冒这个险，是
正确的
做法。

这种高速体，破一个地方，就会产生多米诺骨牌效应

毕竟设计已经定型了，不能轻易更改。希望以后这种事情尽量不要再发生了

估计梦舟要改动设计 要加减一些东西了

返回舱其实没有必要装玻璃吧

改成电动与手动两种形式舷窗，

加个密闭盖子，万一舷窗玻璃破碎，可以直接在最里面把窗户封闭，保险系数高