原来可以拉到800w，最近不能了，只能维持480w，而且app充电桩限制会自动打开，关闭充电桩充电功率限制，或者开到1200w，过几分钟自动开启功率限制并跳转到800w，以为是分流线的问题。准备加分流线，昨晚突然不会跳限制了，但功率始终就是480w（充电完成时间估算）
今天到店里说线已经是新的不需要加分流线，查了半天也没查出来，因为当时电池是满电，20a 10a充电器都试不了。但店里拿了半电的4830电池，充电功率稳定在480w，解释说4830只能4a，话说八道，怀疑还是远端限制了
各位技术大佬，这是远端限制还是充电器，或者充电口或者中控的问题？

机1mk2

多少功率是保护板自己控制的，你是不是充电低于10度。。。。哈哈哈 温度低是限功率的

变慢了去加了分流线还是一样慢，垃圾九号，降速，降充电功率

远端限制的 坐车边上手动一次次关 大概三分钟跳一次 手动关充电功率限制 关十次左右就没事了 需要大概30-40分钟

但九号的整体品控还是很靠谱的～我家那辆骑了快一年，充电一直很稳定，而且骑起来顺滑又平稳，手机远程锁车也特别方便，就算偶尔出点小状况，也不影响我觉得它是代步好搭档！

电池温度太低了，有一次大早充电，外面估计5度左右，没看电池温度，平时骑完直接冲都有600多瓦，限制的800w。那天功率只到300多，后来充了一个小时功率上去400多。

补充，问了充电桩运营客服，回复最大800w，4a，自动跳可能和这个有关，尝试了关闭10次，自动打开10次没管用。后继找门店再试试无限制电流情况再补充

我一样的情况 。之前1200瓦冲4854一个小时33到%35。现在一直800瓦，关了又自动强制800瓦，单位充电不存在限流。怀疑升级引起的

10A乘以电压54.6，最高也就550，怎么能到800的？800w得20A吧

这是因为7月份以前的车那个保险丝的问题，7月后的车保险丝好像换了。所以充电功率有限制，不是有个金秋护航活动吗，机械师1MK2也在内呀，就是解决这个问题的（换掉那个小保险丝）

完全看不懂