深圳，
深圳通nfc九五折；
没有满x打折；
日卡25(深圳面积不大，买日卡省不了多少)；
各种渠道搞到的次卡平均下来约7块钱一次，但是发放数量很有限，不是无限供应；
因此所有普通市民(不计入儿童老人等)平均真实支出是官方票价的90-95%◀
广佛，
80-200部分八折，200以上部分五折。日卡20块钱，由于广佛线网长，日卡划算，使用量惊人。因此真实支出约是70-80%◀
香港，
早鸟优惠(8点15分在市区出闸优惠)，八达通补贴(每月满500以上6.67折)，特惠站，全月通，都会票，mtr积分换票，地铁与小巴换乘优惠。真实支出是80%-90%◀
东莞，
东莞通9折，因为地铁覆盖不广坐的次数少，很多人不买东莞通，而且很多手机不支持nfc东莞通。
没有日卡次卡。
真实支出大概是95%◀
福州？经常免费。真实估计60%◀
南宁？可以直接买官方的次卡。◀
更多城市待补充。

上海地铁的日票算便宜的那种（虽然不支持市域和金山），18块

合肥基础票价低，且常态化9折，但是没有日票，次卡只有旅游卡会送次数，折合下来大概是85%-90%价格

南宁地铁有日卡

深圳的25元属实有点性价比低，不过对于旅游的来说25块其实也够划算，广州的20块个人认为王中王，可以跑到佛山

南京：省内交联卡95折，起步2元

杭州无条件9折 50块以上7折 100块以上5折，日卡15元

不知道以后哪个城市第一个出地铁公交联合日卡 不过公交肯定得限定乘坐范围

我记得北京当月100打八折，150打五折，单程7元封顶

西安地铁日卡也15
西安的景点都很远 买个日卡划算