普速时代的广福天堑
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level 7
三冠王国米 楼主
广州和福州之间没有开行普速列车，有吧友可以详细唠唠当年广铁和套局之间为什么没开这车吗？
2025年11月02日 03点11分 1
level 14
FHBRBFD
是开过广州～福州的普速的
2025年11月02日 03点11分 2
◆SS9G◆
我只知道以前有1232（福州-南宁），不知道后来为什么没了
2025年11月02日 05点11分
三冠王国米
@◆SS9G◆ 这车就是现在的k1232深湛大破烂，先是缩成深圳东到南宁，17年以后缩成深圳东到湛江
2025年11月02日 06点11分
◆SS9G◆
@三冠王国米 当初为什么缩短，因为客流吗
2025年11月02日 11点11分
◆SS9G◆
@三冠王国米 那时收入低，而且拉通广东两翼的车也很少，客流不应该太差啊
2025年11月02日 11点11分
level 12
zzgxxchhy
广州-福州开行直通列车的历史最早可以上溯到2004年以前的广州-福州/长沙隔日开行列车，后因客流不足停运，长沙-福州段为在2014年12月10日停运删图的K1681/2/3/4次。
2025年11月02日 06点11分 3
◆SS9G◆
福建和广东交流多吗
2025年11月02日 11点11分
zzgxxchhy
@◆SS9G◆ 肯定多啊
2025年11月02日 12点11分
川C0813
我记得最早是广州福州和广州南宁（湘桂）隔日开行。
2025年11月02日 13点11分
mydrivers8000
我记得我还做过K1681了
2025年11月02日 17点11分
level 14
夜影妖瞳
抢铁对通粤东粤西的普速一向不用心，得过且过，再加上已有通福建的广厦车和昆厦车，便无心再扩展。另外就是广东福建两省的普速铁路都很烂，也限制了加开的可能。
后面到2013年杭深线厦深段通车，有了更顺直更快速的路线，再开普速的希望就彻底没了
2025年11月02日 06点11分 4
Almond薄巧
@◆SS9G◆ 因为大规模修普速的年代这俩省是边防前线[阴险]
2025年11月02日 11点11分
Almond薄巧
@◆SS9G◆ 不然也不会三茂线58年开工直到91年才修好，柳广这条1920s就有构想的线路5202年广东段还只有预可研[阴险]
2025年11月02日 12点11分
◆SS9G◆
粤闽都是改革开放最前沿，不知道为什么交通底子这么差
2025年11月02日 11点11分
贴吧用户_QbbA2ZN
@◆SS9G◆ 对面就台湾呗[呵呵]
2025年11月02日 14点11分
level 12
贴吧用户_QCA9S5X
开过，78/8/1开行福州-广州67/8/9/70次直快，经由京广沪昆进鹰厦，隔日开行。97年改车次467/8/9/70次，98年增加福州-长沙套跑，00年改车次1667/8/9/70，04年五提期间停运，套跑的福州-长沙车保留并改每日开（14年停运）。
2025年11月02日 06点11分 5
追摸
没有吧有的话那真是稀有车次…现在查以前时刻表都查不到！
2025年11月02日 07点11分
zzgxxchhy
@追摸 你去买张90年代末的时刻表能查到
2025年11月02日 08点11分
◆SS9G◆
那确实绕路了，那时广梅汕和漳龙应该通了吧
2025年11月02日 11点11分
贴吧用户_QCA9S5X
@◆SS9G◆ 没有，广梅汕90年代才有，漳龙00年才通
2025年11月02日 12点11分
level 1
188******26
归根结底，是普速线路底子太烂，路网密度太低，开出来只能是那种又绕路，又一大半线路跑不快，还一大堆单线会车的那种
2025年11月02日 08点11分 6
尤里_普利赛提
看看一些偏县就近地市/省会跨区班车一天总运力就小几百号，就可以估计偏远地方对应当时普铁偏站还人满为患，短途客短途车次也离谱挤（类似以前武夷山甚至南平延平~福州也挤）的模式下，普铁总得运力和客运运力多稀少了，就是资源过紧张，高负荷运转对应所谓尽量廉价化摊薄成本的思路——弄不好就成瓶
2025年11月04日 04点11分
尤里_普利赛提
颈（以上偏县以户籍人口10万左右，就近约30-40km内没铁路论）
2025年11月04日 04点11分
level 13
Jy1967水瓶
1992-1994那会开过广州分别隔日至南昌、福州，走京广、浙赣、鹰厦、来福。
2025年11月02日 12点11分 7
尤里_普利赛提
说来当时不就近走龙龙，兼顾粤西多山区县，而选择兼顾赣南，是为了赣南爆棚人口和务工客流量？
2025年11月04日 04点11分
Jy1967水瓶
@尤里_普利赛提 90年代初期广梅汕铁路都没有通车吧？
2025年11月04日 04点11分
尤里_普利赛提
@Jy1967水瓶 好吧[小乖]不过龙龙省界前后60限速一大段。。。当时就是凑合以鹰厦为干线支出去的低限速支线？
2025年11月04日 05点11分
level 11
海湾之星
不过奇怪的是，高铁通车之后很长时间广福之间车次都很少，很长时间都是靠G1607一个车撑着
2025年11月02日 12点11分 8
海湾之星
@不能说的破晓✨ 是的，但是短途没卡那么狠，广州去往潮汕甚至厦门都有不少车，到福州只剩这一对，再往远就只有动卧了，现在广州到宁波还只有一对动车[滑稽]其余是动卧
2025年11月02日 14点11分
不能说的破晓✨
以前是厦深铁路被深圳北卡着，换句话说广州南-深圳北，深圳北-厦门北这么拉通
2025年11月02日 14点11分
向莆高铁
用350级别的车吧，就广深港能跑310。用250/210级别的车吧，广深港不让进[汗]
2025年11月02日 14点11分
海湾之星
@向莆高铁 可以走广深城际
2025年11月02日 14点11分
level 10
贰贰捌沿途
要开只能走峰福、外南、鹰厦、沪昆、京广
2025年11月02日 14点11分 9
尤里_普利赛提
龙龙转鹰厦，峰福探头[小乖]
2025年11月04日 04点11分
level 9
羊黄黄
太慢了根本没人坐。杭深线开通之前，福州人去广州大部分都是大巴，从南站坐卧铺大巴睡一觉就到天河客运站了。铁路印象最深的就是2274次福州到深圳，福州傍晚开第二天早上才到龙岩，速度比大巴差太多了
2025年11月02日 15点11分 10
尤里_普利赛提
慢普铁模式参考南宁~河内尴尬咯[滑稽]票价再和跨国班车里：卷价王的南宁~河内08至今才涨价20的高速路班车一比（168到188）[笑眼]。。。
2025年11月04日 04点11分
羊黄黄
@尤里_普利赛提 便宜也没用，大部分人出行首要的目标还是能便宜快速达到目的地，福建特别是福州的普速因为线路质量差加山多，本身里程就长，无论是速度、时间、乘坐舒适性都差大巴不止一个量级。
2025年11月04日 05点11分
level 12
zzgxxchhy
当时途径广州的福邕普客1231/2/3/4次
2025年11月02日 16点11分 11
尤里_普利赛提
铁水牌，恩，15年前以上[滑稽]。。。图定普快跨三局[笑眼]（目前）更稀有了[泪]（长途车横竖要乱收满加快票成分）
2025年11月04日 04点11分
level 10
df4d0358
曾经有个福州到深圳的车。也能算半个广州吧。
2025年11月03日 13点11分 12
level 1
hanspond
还没坐船快吧
2025年11月04日 04点11分 13
尤里_普利赛提
[滑稽]世纪初才停的厦门~上海经停轮普通快船（反正50年代后已知正常没停福州[笑眼]），后期和那慢普铁比还是慢，15-20km/h航行速，厦门发船，沿海飘3天后到上海[笑眼]
2025年11月04日 04点11分
尤里_普利赛提
@尤里_普利赛提 而且后期哪怕散席（席地而睡，没座，满地都是座/铺，船员不拦你，你可以选择甲板露天晒3天到厦门[笑眼]）也比非k硬座贵，优势只有不极端拥挤，但晕船另说，沉船风险和救援难度另说[笑眼]
2025年11月04日 04点11分
188******26
@hanspond 看得出轮船淡出客运这种绩效型市场，转进旅游这种情怀型市场挺早的
2025年11月04日 05点11分
level 13
尤里_普利赛提
要不借贴聊聊长途客轮存续时间吧，楼上楼内提及厦门~上海轮渡。
2025年11月04日 04点11分 14
level 1
特快列车长
普速绿皮车从来就没开过广州，南宁方向，因为普速列车跨局时间长，而且很难批的，
福建属上海局时，开这方向的最多：上海，南京，杭卌，上饶，南昌，合肥，都有，
2025年11月05日 04点11分 15
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