歼20dsi进气道可调,歼36二号机是平行测试而不是改进
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蜻蜓FM 察话会444期
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2025年10月31日 01点10分 1
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第二种构型的图一出来我就在其他帖子下发过这种猜测,猜测J36作为新一代的隐身平台很有可能存在至少两种构型并存用于执行不同任务,然后抱着这种想法问了AI拿到一些综合信息:
嘉莱特相比DSI带来的隐身损失远小于二元矢量相比YF23喷口带来的隐身损失,第一种综合隐身更强(尤其是后向隐身极强)的高速构型更适合攻击对方的核心节点如预警机等具备强探测能力的高威胁单位和利用隐身+高速巡航穿透对方防空网,一击脱离后利用极强的后向隐身避免被探测到,第二种构型正面RCS更小和二元矢量带来的机动能力更适合带领僚机等其他机群拦截攻击对方的机群争夺区域制空权
然后有个疑问是嘉莱特正面隐身不如DSI 去杀对方的强探测单位不是更容易被发现吗 然后计算得到的答案是 不管是嘉莱特还是DSI,面对比如E2D这种预警机正面探测距离都不超过几十公里,随便说个数字比如DSI是40公里探测距离 嘉莱特是60公里探测距离 但是我压根不需要进入百公里以内就已经发射巨大电线杆干掉你的预警机了(36的机头三面雷达的尺寸足够在超过PL15甚至接近PL17的射程外就能探测到RCS巨大的预警机) 差的这一点点隐身距离不构成作战的实际影响只是数字问题,而嘉莱特赋予更高的巡航速度让我能更快找到你且干掉你之后更快的脱离,因此它更适合干猎杀预警机、搞穿透性打击
基于现在我们的技术能力,如果想要DSI+YF23喷口的极致隐身或者嘉莱特+二元矢量的高速高机动是没任何问题的,但是所带来的收益不如另外两种特化组合,于是有了目前的两种构型
且看后面定型时是不是多构型都投入使用吧
2025年10月31日 03点10分 2
军工组的意思不是并行的两种构型,而是用钱买时间,用钱买进度,先飞起来,收集气动外形、飞控等数据。 研发、制造难度高的设备和技术,上二号机。为加快进度,连走两步,这两步是一开始就计划好了的,不用等第一步反馈。
2025年10月31日 07点10分
@Jasson7my 友情提醒,可调斜板的进阶版嘉莱特和可调喉道大S弯进气道都有专利在。你就不要意淫固定进气道的嘉莱特我们不成熟了
2025年10月31日 12点10分
@贴吧用户_Q48NKVG 单就两种构型的飞机而言很难说第二种构型比第一种制造难度高在哪 DSI是我们早就掌握的东西 二元矢量我们珠海航展也早就拿出来成品展示了 反倒是第一架的嘉莱特和可调版的YF23尾喷口我们反而没有什么成熟应用 真按你说的应该是第一种构型在后第二种构型在前
2025年10月31日 07点10分
@firebird323 没绷住 如果你接受过高等教育知道申请专利不需要拿出实物就知道专利=实物技术成熟是多么幼稚且可笑的想法 工程应用也从不是你意淫中按照理论设计照搬照抄就能一蹴而就 嘉莱特你说可能应用过没有公开那我没意见 毕竟有多少型号没见过谁也说不准 但如果你认为专利=技术成熟 那根据2015年的高超音速飞机设计专利 美国的高超音速飞机恐怕已经遍地飞了 实际上现在实物攻关才到哪里?老中有能力做这东西没有问题 实现起来也并没多少困难 但他总归是一项工程应用 需要通过实物和该机型其他子系统一同验证才能够落地 而不是意淫有专利就能随便用 能明白这个工程的基本原理吗?
2025年10月31日 15点10分
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这才是最有可能的,当时编号都36011了,估计光验证机就有11台。
2025年11月02日 00点11分 3
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2号机只是换发了,挡板没装上,36011本身就是二元矢量
2025年11月02日 01点11分 4
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Jasson7my :呵呵,还嘴硬。我告诉你不光黄皮教练10,老的单垂尾教练10也是。这是什么时候产品?大声告诉我。怂货,正经讨论说不过就专门开会员拉黑人,笑死了
2025年11月09日 06点11分 5
level 10
@ Jasson7my 你那肚子没货我其实也不不愿意跟你废话,我更多是说给飞友听的,对你的谬误进行纠正。你反倒炸毛了
2025年11月09日 19点11分 6
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现在三号机有了,还去空速管了。只前某些人在这个吧里信誓旦旦的说以后还要大改[哈哈]
2026年01月13日 10点01分 7
嗯嗯
2026年01月23日 16点01分
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你这种说法还被拿去某吧挂了[笑眼]
2026年01月13日 10点01分 8
挂我有啥用。我原文是转述察话会的对话,下面还贴了来源和时间戳,有问题去找观网军工组
2026年01月23日 14点01分
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