湖南主推的长九北线，对湖南看，线路顺直的解决了长沙方向到合肥方向的效率出行，同时解决了平江没有高铁的空白，湖南境内里程不长，用不多的投资实现了长沙米字东北向，还可以连入湖南省腹地高铁网，进一步强化了省会地位，作用甚大性价比巨高。
对江西来说 ，九江有了一条西南向高铁，强化了九江枢纽地位，顺带消灭了下属两个无铁县。可是仅此而已。长九北线在江西境内里程长，施工环境复杂，投资巨大，且对江西经济腹地明显具有截留作用，对江西来说明显是在弱省会，同时长九北线无法像湖南一样接入省内经济腹地的高铁网络，更多的起到了一个通道作用，明显无法发挥出最大效益。
这样一条线路注定开局难。

这条北线应该能让九江gdp上一个台阶 但对于长沙现况东进和北上几乎无影响 唯一影响的湖南前往南京方向。而南京已经……难评价了。。。对南昌几乎没影响，南昌现在去南京本来也走杭州，更是没影响

对江西代价是什么？我想知道这条铁路对南昌影响在哪儿？长沙去合肥已经三个小时了啊 就算走九江也快不了多少。

哪怕你说长九不应该存在我都支持一下。
反驳北线推南线是真绷不住，南线投资比、通道重复限制、以及所谓经济截留政策，现在武修交通通往长沙更方便的情况下往长沙定居工作的也少之又少撑破了天就是强省会

放心吧 修武历史上对南昌就是同文同种的一家人 改变不了修水对南昌更有感的。修了长九 修水武宁人也最多是坐车经过那 实际上不是去南昌呆本地就是广东 谁去长沙啊

南昌应该把昌修城际作为支线打包进去。接入昌北机场站。支线在修水站分开。跟长九高铁北线南段组成长昌二通道。

大基建时代停止了，千万不要意淫过度做白日梦

长九南线和沪昆高铁平行 国家会批嘛

江西现在最重要的是要趁着长九高铁赶紧修成成修水南昌这条线

我觉得走中线 长沙-平江-修水-南昌换取常岳九走修水 这样 就照顾九江 也能到南昌

长九北线方案是走湖北通山，崇阳

其实相比长九，对南昌影响很大的的长赣。

别总谈强省会！你江西修条到人家岳阳去！修条到衡阳去嘛！你家南昌是个阿斗

长九高铁要修就是北线最佳选择，走修平武是最好的，必须的，走南昌就是弯一大圈⭕，没必要了，支持武修平线

平江官方说国家发改委已经批复了，还争啥。