我从今年9月初开始玩AM，搜了很多本吧和reddit的经验贴。有一些广泛流传的经验我认为不是最优的。当然，AM最大的问题也在于函数不透明导致没法计算，即便计算了也只能局部最优。以下是个人的一些游戏见解，欢迎大家交流

一、航线循环时长Circuit length
AM飞机排期以周为循环单位，一周7天就是168小时，因此有了168循环大法的由来。然而，循环时长只要能保证能被168除尽就可以达到同样效果，而符合要求的时长包含84/56/42/28/24。
24h的循环可以放置任意数量的飞机，而其他循环必须要放以7为数量单位的飞机才能保证一周内每天的供给相同。以28h循环放7架飞机为例，这意味着每天有6架飞机进行供给。如果你放的是新手送的A333全经济，一天的供给量就是440*6*2。
从灵活性的角度来讲，24h循环是最优的。在其他时长的循环中，如果需要飞多个目的地，还需要考虑两个目的地的需求是否相差不多。从航线拓展的角度来讲，一般我们都会期望去先拓展那些需求最高的目的地，但又要保证凑够循环时间的一种，且飞机载客量合适。因此，168航线在大多时候都是很难凑的。与其凑168，就不如凑2x84/3x56/4x42，因为这些较短的循环时长中包含的目的地数量更少，更容易找到两个需求量相近的目的地。

二、机型选择
虽然航线需求会因为玩家点了Entertainment之类的属性而增加，但飞机的速度和座位数是固定的。因此，选择什么飞机并不一定总是购买单座成本或者大家都爱的388/748。当然，这两个确实是好飞机，应该被优先考虑，但我们的所有决策都是基于航线循环而得到的局部最优解。因此，当388/748的优质航线循环被填满后，可以考虑不同速度的飞机去找有没有24h循环的航线。
一下是一些个人推荐的机型，基本覆盖了各个速度区间，但有些速度区间的实在是太坑，因此没有考虑：
748/388/773ER/333/764ER/739ER/321-200
虽然现实里787和350是目前的最好机型，但游戏里这俩的参数并不怎么样，911km/h的最好选择就是748。350全系都很坑，但后期富了愿意买可以买点。不过反正楼主在做春秋大梦，也不需要这些撑场面

三、Hub选择
一个hub提供的补贴基本在15-20条航线左右就变为0了，因此一个hub本身能提供的需求是非常重要的。因为飞机是一个成本，航线同样是。如果一条航线能容纳3架380飞24h循环，那航线费用就被3架380一起摊薄，显然比那些只能容纳2架的航线好。
由于AM的三舱占地是1:2:4，但票价也就1:1.4:2.1这样。虽然两舱能省点载重去拉货，但一般还是不值得的。因此前期还是推荐那些经济舱需求拉满的hub，让大家一起做春秋大梦
这里只推荐两个：MPM/CGK，但有情怀的也可以选PEK，其实也不错。喜欢别的可以后期再买，有钱了啥都好说。虽然楼主第一个hub开在了SIN

四、Travel card和AM coin
TC实际上比AMC有用，去限时开包只要抽的机型不太烂在金5时长都能卖上好价。商店里如果出现了任何带X的或者380也都值得买，但反正都是买8000M还是开包成本低一点。
AM币目前没看出来有什么特别好的用处。网页端可以买断那些老飞机，也可以买皮肤，换月票。由于个人对皮肤无感，而且也别指望加个AM币能买到的皮肤就让你的飞机升值跑二手市场赚差价。真到金5了没人缺AM币买皮肤，所以目前看来还是买月票划算点，毕竟这个月出了跳广告。飞机多了用Bob能省不少，另外每天还能送点别的东西。

楼主很用心，

五、二手市场套利
有的时候官方会给一些挑战活动Challenge。这些活动会送一些皮肤机型，比如之前的BAKU QATARI皮肤和国庆的麒麟航空皮肤。另外，偶尔商店也会送741/742/743之类的AM币飞机。这些活动送的时候二手市场会出现大量的抛售，价格很低，而你如果有钱可以大量囤货，等过7天半个月的市场供给降低了再抛掉。比如741今天我就以930M抛掉了12架，之前的QATARI 773ER已经可以抛最高价了（好像是8000M？），QATARI 332也价格飞涨到可以顶格抛售。不过，这两个皮肤还挺好看的，所以楼主收藏了
不过囤货也确实需要注意机型，像麒麟航空的机型实在是，因此市面上没人买账。楼主还在囤着，以后买给有缘人就行。目前919已经涨了点了，再囤个把月应该可以收割。

六、挑战活动诀窍
挑战Challenge一般都是要求飞指定航线。由于楼主并不会在这种活动
氪金所以快速把进度打满就行。如果挑战送的飞机你觉得可以保留的话，那倒是可以为他规划航线。如果你觉得没必要保留的话，尽量凑最远几个目的地的一个循环周期，然后把所有同类机型都往上飞就行。后续飞机堆的多了亏也无所谓，亏也亏不了多少，而且反正活动会补回来，而且剩下的补贴route可以用来买更好的。
是的，我又在黑麒麟航空

七、研发费用
其实我前期并不建议大家去投入很高的研发费用，其实完全不投也行。因为如果你把每日最大转化率点的高的话，其实一天的SP就有很大一部分，甚至全部都被搞成RD了，严重影响前期增长。那几个巨贵的绿飞之类的你机队规模小是完全没有规模效应的。虽然也确实有早用早享受的说法，但我不建议投入超过SP的15%以上去研发，这真的很不划算。

八、贷款
我其实是非常鼓吹贷的，那些说贷不划算的对于游戏中后期确实不划算，但对于前期简直非常划算。打个比方，如果你一天SP是20M，那你搞400M就得20天，考虑到你中间增长可能用15天完成（这里数据比较主观了，因为没有回测的机会了，思路你们可以借鉴，自己评估。），那如果你你撸了400M买388，那这架388 15天产生的净收益只要大于整体的利息支出，贷就都是划算的。所以前三个银行其实都行，我前期全撸了

另外上一条，对于需要进行二手市场囤货套利而手头紧的，赶紧撸。只要你判断是对的赚的比利息多多了，这并不难。楼主前提撸的一半用来买飞机一半用来炒二手了

九、联盟Alliance
很多帖子没提这个，但这是新人要快速增长必须薅的，主要出于别人帮你捐10%的飞机款+4%的固定折扣。14%减免比你点满批发还是能多省1%。从联盟排行中找到你符合条件的最高排名联盟并加入，但也要注意捐赠要求，不要超过自己能薅的了（实际很少有这种情况，但中期刚到金1左右是有这种情况的）。平均来看，中期点了批发的折扣大约在6-7%，因此让联盟捐的实际节约额度是7%*购买额。大多联盟都是一周捐250M，当然每周的宣传活动也能让你回点血。
楼主是从事某低风评行业的，很多女性相亲都要求避开本行从业人员。不过，其实任何涉及利益的事情不是你薅我就是我薅你，真正束缚人的还是规则与框架，所以大可横扫素质，做回自己。说起这个，大概是楼主进入贤者时间有感而发了

十、审计
如果你的各项加成还没点满，审计必须要常做，频率越高收益越高，但也确实存在边际递减的情况。如果你真的很爱这个游戏可以多做一下。
另外提供一个网站：搜etihad destination finder就行，能找到最优价格、循环路径之类的信息。国内不知道能不能搜到，如果不能相信下了这个游戏的玩家也自有办法 不过，用它自动生成的circuit是有点问题的，你得自己修复一下。

基本上关键的楼主都说完了，有什么问题可以底下问。楼主想到什么会再说的

纯干货了 我靠炒飞机发家致富 网页买断 现在没事也炒一炒 总有人接盘哈哈哈哈哈哈