国铁在长途车为啥有那么多的站站乐
火车迷吧
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level 6
无情便是天333
楼主
在运营规划就不能在长途上尽量开标杆车,多开行局管内短图交路,增加换乘选项吗?像北京到兰州的标杆和普通车耗时差距都在3个小时了,不能靠减少站站乐来增加换乘客流吗?如果觉得像兰州这种始发客流不足的,在其局管内开站站乐,出省后多标杆不是更好吗?
2025年10月19日 21点10分
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level 14
GJBTY14785
全给刷换乘客流是吧?
2025年10月19日 22点10分
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无情便是天333
对啊,短图交路多了,换乘平均也就半个小时,换乘比直达快肯定好啊
2025年10月19日 22点10分
level 12
emu350
大城市沙文主义
2025年10月19日 23点10分
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level 6
贴吧用户_0Q4RRAy
小城市出行都感谢你八辈祖宗
2025年10月19日 23点10分
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louis_napoleon
道理是没错,但是锅贴那个糟糕的换乘机制
2025年10月19日 23点10分
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level 13
欧喷欧喷
多吃补脑食品
2025年10月20日 00点10分
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level 11
末影龙A
我现在在省会,我会觉得你说的对。但当我回老家,我会觉得你是个大**。
特别是某个省会车站连便捷换乘都没有
2025年10月20日 00点10分
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岁月风华☞
@凉拌海蜇丝
成局三大城市四大站 那个便捷换乘和没有也没什么区别了
2025年10月20日 10点10分
凉拌海蜇丝
现在还有省会车站没有便捷换乘来的
2025年10月20日 07点10分
末影龙A
@凉拌海蜇丝
南京站
不是南京南,那个有。
2025年10月20日 08点10分
凉拌海蜇丝
@末影龙A
2025年10月20日 08点10分
level 11
京蓉标杆G321
普速时代留下的思想遗毒
2025年10月20日 00点10分
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level 11
依然灬迷惘▫
在省会可以,在下面的地市那就要骂人了,比如有人要往南走,他所在地也在省里南部,然而省会在省的北部,那是不是南辕北辙了。
2025年10月20日 00点10分
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套局的西红柿😜
这种情况可以去南边的枢纽城市换乘,比如你在峡江要去深圳广州,就可以去吉安/赣州换乘
2025年10月20日 01点10分
小曹啊瞒
@套局的西红柿😜
你看江西的小站每天都有十来趟车是最理想的
2025年10月20日 10点10分
文明上网孙笑川
@套局的西红柿😜
你看某三字女士给你票吗
2025年10月20日 12点10分
惠觅山Lm
@套局的西红柿😜
我为啥要换乘,经过我家凭什么不能停车?
2025年11月01日 10点11分
level 12
目睹亲历
典型的换乘思想,外面零下20度下车换乘?马***的,冻死了
2025年10月20日 01点10分
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level 8
-Yqpig-
你要在小城市了,真给你开标杆车,你又要说为啥不能站站乐
2025年10月20日 01点10分
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目睹亲历
既要又要
2025年10月20日 01点10分
level 13
zzgxxchhy
小城市人知道了必骑着你的老冯全国巡飞
2025年10月20日 01点10分
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AceChen66
小城市的乘客也是乘客啊
2025年10月20日 02点10分
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level 9
立華奏🍀
最初的想法应该是方便乡镇居民外出务工,按八九十年代的社会治安和站房导引,难保中转换乘时不会出什么意外。现在的话就当作船大难调头吧,我是觉得高铁大站快车+枢纽间普速站站乐是个很好的方案。
2025年10月20日 02点10分
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level 1
贴吧用户_58aEK6M
希望/瑞穗、光/樱花、回声,让CR学JR这么玩是吗?
2025年10月20日 02点10分
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