绥化彻底错过了成为牡佳级别的铁路枢纽的机会。 - 哈伊客专吧

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如果绥化zf大胆一点，多投入一些，直接废弃原绥化站，绥化南站普高一体，类似通化站，设计建筑面积30000平方米，站台规模6台12线即可，接入哈伊高铁，滨北铁路、绥佳铁路，预留绥大铁路和哈尔滨至北安快速铁路的站台，那么绥化将从一个过路站，升级为北部重要交通枢纽。

2025年10月19日 16点10分 1