百度一直找不到标准答案，基本都是说汽车的，导致我为下一次远行计划里对轮胎的问题好头疼。
国庆期间，去找朋友本人，本人新车一年也只行驶1000公里左右，按理说没这么快老化吧，以前我捷安特的自带外胎用到磨损严重都不见鼓包现象（出车超容易扎胎程度），甚至那时候我基本都是110-119PSI的，也同是夏天。
发生过程：
那天找完朋友回家的时候，突然感觉前轮怪怪的，发现原来是前轮鼓包，我刚停车还没来得及细看就炸胎了（原车配套），胎压我只打到110，也不知是不是朋友车轮打过来的石头恰好划伤了胎壁导致胎布损伤破裂鼓包，还是我压石头划破或温度导致热胀超过120PSI炸胎。
所以我很好奇天气炎热打多少胎压合适，我这次鼓包是否与天气热有关。后轮也是110PSI，但没有鼓包出现

首先不知道你的车圈内宽、是否真空、外胎宽度等信息，理论上来说110PSI在现如今的现代配置中并不常见

我年初100kg骑30c打70，今中85kg骑28c打80，32c更是60。假设我现在还骑开口28c，比如我弟的圈刹内宽16我只会打90出点头，36º就打70-80，取决于骑出去是不是颠的头晕

25度对应热力学温度就是298K，36度对应热力学温度就是309K，差不多是25度时的103.6%，也就是说不考虑阳光直晒等其他对温度的影响，理论上应该把胎压下调至原来的96.5%附近。少打5个psi就好了。

我认为的理论：气温在36度，那么沥青路面能达到50度左右，有内胎的110psi胎压还是挺高的，我觉得挺好降低至95-100左右吧。其实有内胎系统如果不是大体重的话，可以试试低一点胎压，网上也有很多说低一点也没问题。
我自己的实际情况：8月夏天气温37-38度，沥青路面绝对50多度，我早上8点出发，下午6点回，正午没有树荫我也在骑，无钩圈，32c的马牌gptr真空，前50后54psi，轮胎没有任何问题。我体重90公斤，以前用的38c有内胎系统，建大的最便宜胎100块两条的，我打前63后67，也没有问题。我感觉不需要那么高的胎压