台湾高铁于9.22起实施“宁静车厢”，要求乘客不得在车厢内大声讲话、外放声音或接打电话，否则会被乘务员举牌提醒，甚至遭到拒载。
但有孩童在哭闹时也被举牌提醒，不少民众质疑这样的措施助长了“厌童”氛围。高铁公司最终在压力一下撤掉了“宁静车厢”的宣传牌，高铁董事长也出面道歉，表示“宣布措施时已声明排除孩童等欠缺自主能力控制者，未来也将调整做法”。
看得出来当地民众和铁路运营商对保护儿童权益都是非常重视的，生怕“厌童”氛围蔓延。反观某些铁路运营商的乘务员，看到有家长带儿童上车，上来就是一句“看好孩子”，儿童一讲话（不论音量）就上去提醒“小孩讲话声音小点”，更有甚者，车上一有小孩发出声音就发试卷，却对在车厢里外放声音的、大声打电话的、甚至是唱歌跳舞的成年人唯唯诺诺。甚至有部分运营商公开在车厢广播里要求哭闹的乘客去车厢连接处，还持续了好几年。更可笑的是，这些可笑的双标措施居然还有一堆人大力支持，真是把“厌童”两个字写在了脸上。

【说句实话，我真没见过车上有人唱歌跳舞的，可能是我见得太少了】
搞笑的是，地铁都广播“禁止声音外放，禁止卖艺卖东西”等而锅贴没有，而且地铁上面基本上没有人违反。
当然对于网络我不予评论，毕竟有句话叫做“TA只是个孩子，千万不要放过TA”。（我提醒注意恶人结果反被骂了）

zz正确

改善车厢环境反而被某些熊家长给用堂而皇之的理由反对了。
车上唱歌跳舞的总体绝对是远远少于小孩哭闹的，你觉得多是因为小孩哭闹普遍，不会被曝光，而大人有一个逆天行为都会被曝光。所以舆论在网上叫得响的不代表就一定发生得更多。

个人感觉更好的办法还是设置“母婴车厢”，买票时候就将多少岁以下的儿童和一块购票的家长都安置到其中一节或几节车厢

静音车厢：

看了一下原新闻:
台湾高铁全列静音严管，加上乘务人员的做法并不专业:乘务要么举牌要么座位上安抚给点心。
其实这么做是有所欠缺的:一是全列静音从一些方面讲会让带小孩的家长无所适从。二是孩子乘车不能做到完全安静，孩子哭闹会让其他乘客产生心理落差从而导致乘客与孩子家长的冲突。三是工作人员对孩童的劝导行为会导致其他乘客对孩童及其家长打标签(比如翻白眼)，对孩子及其家长也是一种伤害。
至于厌童这点，我个人觉得隔壁棒子对此应该全责

如果提醒看好孩子就算厌童的话，我看就该厌童啊

发试卷好啊，以后车上要多准备些，1-6年级都有

熊家长闹麻了自己不管还不允许别人管

纯粹是家长就没家教，我在北京的公交车上听见小孩大声嚷嚷一般就敲几下墙，从来没见过家长不管的

ta美国爸爸是有静音车厢的。

自觉的家长会抱出去，同时自觉的其他人会去车厢连接处打电话。反之一个是家长没素质，一个是他外放的本身没素质。都是没素质有啥好对立的，平等的厌所有制造噪音的人，不管他大小，是不是得扣个厌人的帽子

应该把楼主扔台湾海峡里自己游过去

以后直接规定吵闹者和幼童禁止乘坐