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川藏线非常艰险，路边有几十年来死去的默默无闻的汽车兵们的墓地，还有河沟和山谷里汽车的残骸，片中还提到，就在拍完央视这个片子没多久，其一辆军车就出事堕下悬崖，两名汽车兵光荣地牺牲了
2006年05月21日 01点05分
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首先向最可爱的人致敬，西藏的物资就是这样一车车送进去的！但我想问：都21世纪和平年代了，为什么还要让人开上这样的路？？？？ 人的生命是最重要的！ 国家不要总在人牺牲后才想到他们的功绩，给个什么烈士称号的，有什么用！ 中国军人因为国家的疏失而丧失生命，实在是一件让我们丢脸的事 上级都是些什么人？别人家的孩子就要作出这种无畏的牺牲吗？ 愚昧！混蛋！
2006年05月21日 01点05分
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先赞美下你的想法，这种想法是好的但是太单纯了，有些事情不是想就能立刻实行的
2006年05月21日 01点05分
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湘潭那边下大雨么，是不是哪所医院墙倒了，跑来这么个哦人
2006年05月21日 02点05分
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3楼的别激动，不是上级不给他们修路，而是那种土质根本就没办法修路。通常整坐山都是松散的沙土，不过车队主要是运送物资，不送人，在民航不够的情况下，士兵跟老百姓下来都可以坐军用航班。不过，非军人只能在军航非任务返航的时候坐。军航基本都是运输机，坐那里面就跟挤货运火车一样，没坐位的，我同学在西藏3年，回来第一件事就是，出一块钱做公交车兜一圈，用他的话说：幸福啊
2006年06月13日 13点06分
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就三楼最会说话了。哪能叫人这麽开车，简直是在上酷刑
2006年06月13日 16点06分
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如果取消这条路线的话，基本上相当于把整个西藏让了出去，印度阿三最乐意看到
2006年06月14日 01点06分
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不是说要取消这条路线，只是可以改别的运输方式呀，比如空运
2006年06月14日 01点06分
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空运成本太高，运量太低，铁路的话还要等清藏线通车。水运嘛就不用说了
2006年06月14日 01点06分
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