大南站片区规划信息整理及推测
天津地铁吧
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吧务
level 13
无言UIY 楼主
⭐⭐⭐南站枢纽全面提升 疑似全面升级为六线换乘南站枢纽规划
规划调整信息整理:
1.10延取代津静南站支线线位进入南站。
2.z2也从海泰拉过来南站了 怀疑为117片区提供一站直达服务。推测后续可拐至张家窝南片区至辛口 后续继续进廊霸片区,提高南站片区吸引力。
3.推测津静南站并未取消 而是该走津涞公路线位 提高高架段占比 利好津静线整体规划。
2025年10月12日 09点10分 1
level 9
这么多线都去南站吗....
2025年10月12日 10点10分 2
@上野東京線 不止 还有京沪磁悬浮设站
2025年10月12日 13点10分
以后南站扩建,好像变成8-18,所以给了配套吧
2025年10月12日 12点10分
level 12
看出京沪高铁的重要性了
2025年10月12日 10点10分 3
level 10
超越龙阳路
2025年10月12日 10点10分 5
level 11
10号线从于台到南站一共多少公里?
2025年10月12日 10点10分 8
约11公里左右
2025年10月12日 11点10分
10延应该不能和11延在二调的时候同时进入南站吧?
2025年10月20日 14点10分
@aass199306 如果卡覆盖人口问题俩在二调都报不到南站
2025年10月20日 14点10分
@无言UIY 涉及南站的线路会特批吗?
2025年10月20日 14点10分
level 11
好嘛 这规划 西青政府不会搬过来吧
2025年10月12日 10点10分 9
曾经是打算往里搬来着
2025年10月12日 11点10分
level 6
2.3.10.11.z2.津静。六个???南站以后啥规模啊。
2025年10月12日 11点10分 10
8台18线+6条轨交 国铁规模相近天津站 地铁规模相近滨海机场
2025年10月12日 11点10分
level 12
信息量有点大啊
2025年10月12日 11点10分 11
level 12
10号线的客流有救了
2025年10月12日 11点10分 12
10如果解决了一号桥/龙涵道,客流还能提升
2025年10月12日 13点10分
和6、9交而不换太伤了,这俩解决至少提高30%客流
2025年10月12日 14点10分
其实10随着线网的完善和周边的开发,客流本身不会太差
2025年10月12日 11点10分
@城物语cheng 10如果能把现在2个交而不换解决,等海河柳林开发好,客流确实不会太差。
2025年10月12日 13点10分
吧务
level 14
10 15接轨点可以缩到小南河那去了
2025年10月12日 11点10分 13
中兴路那边吗 那15就难了 得下穿北侧居民区了吧
2025年10月12日 11点10分
@无言UIY 不贴外环线华苑直接下来就行了
2025年10月12日 11点10分
@dabrowski 我感觉也是,要是现在这样建设那15规划走迎水南路—工一号路就行,没必要走秀川路了
2025年10月12日 12点10分
level 9
比龙阳路还🐮
2025年10月12日 11点10分 14
level 9
话说这津静还有必要去么?
2025年10月12日 12点10分 15
你看看津静文化中心站附近有啥就懂了[吃瓜]
2025年10月12日 12点10分
level 4
这么看117和南站未来规划不可估量[真棒][真棒][真棒]
2025年10月12日 12点10分 16
level 9
那张新闻图确实看着像z2和m11在海泰南北大街换,然后z2奔南站m11奔杨柳青/张家窝,z2也确实可能拐张家窝奔辛口,感觉像是老规划的嫁接整合因为部分线位有之前规划的影子[滑稽]
2025年10月12日 12点10分 17
m11二期连南站和117基本是定了的 毕竟z2后续可能20年内都保不了 11二期是急着上二期的
2025年10月12日 12点10分
@无言UIY 二调
2025年10月12日 12点10分
@无言UIY 也是,快线优先级没普线高,周边普线延过去皆大欢喜[滑稽]
2025年10月12日 12点10分
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