先聊事实，再聊造谣。
2023年奥地利冲刺排位赛SQ1，赛道由湿转干，ver和ham都必须拼最后的飞驰圈。SQ1进入倒计时，此时ver正在做飞驰圈，ham处在最后的出场圈，如下图gif。
ham从tr明确得知ver在身后快速接近，且后视镜明显看到ver后，仍然在T10阻挡ver。
ver冲线时SQ1还有7秒，ham完全可以紧跟在ver身后开启飞驰圈，既不会阻挡ver还能吃到ver的冲线尾流，但ham仍然选择阻挡ver。
SQ1的最终成绩，ver第二，sai第一，ham的阻挡使ver损失近0.3秒（出场圈明显阻挡飞驰圈是否违规全看FIA心情）。
ver在冲线时SQ1还有7秒，此时ver无法确定自己的成绩是否会因赛道限制被删除（该场排位共有13个圈速被删除），也无法确定自己的成绩是否处于最终关门线之内（赛道由湿转干），所以ver选择继续开启飞驰圈，连续飞完全合规。
两辆同时处在飞驰圈的车路权相同，所以ver冲线后在T1阻挡ham(图一gif)完全合规。
事后FIA对事件双方均无调查（FIA官网既没有调查文件也没有判罚文件）。
以上是事实。
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某up七天之前旧事重提，先断章取义只聊ham被阻挡，绝口不提ham在T10阻挡ver在先，然后造谣ham被赛事干事警告，把ham当工具人，其真实目的见视频（视频链接放二楼）。
最后，搬石致歉，为何搬石见三楼。

【维斯塔潘为诺里斯示范
正确的
排位赛阻挡技巧-哔哩哔哩】 网页链接

发贴记录，否则始作俑者视频一删直接隐身。视频up为本吧常客，其经典作品见下方链接，重点在链接内第8楼。放一张来自今年西班牙大奖赛安全车最后一....

刘爵士干这事是常规操作

这我熟啊

这位确实是常客了

潘黑三步之内必有炭粉，你们有什么头绪吗

排位赛阻挡是常事，本身也是策略的一部分

不懂帮顶

就最近在吧里看ta发言看
属于是
绷不住也不藏了开洗地模式了，我大概清楚为啥被拉黑了，正好吃素位缺一，看来也是想吃素了
PS：这个吃素位待遇还是很好的，可不是受罪位
接下来的话建立在视频up和贴里那位是同一人情况下（我懒得去验证，不是同一人那我下段话自然变成放屁）：在贴吧装的挺像客观人士，叫《同学》，到啊B就不演了叫上《大爷》了。
啊B是有意思的，总能神人扎堆

开车可以违章，认罚就行。在规则之内什么竞技体育都会有点小动作，裁判自有裁断。
车迷
享受好比赛，圣母心要不得。

这个蛙妈妈 24卡塔尔诺里斯顶着黄灯在大直道全油门都能发个视频洗，被骂了之后就变成维斯塔潘纯恨人了

竟然还有
岁月史书